그러면 차량이 먼저 전기로 구동된 후 하이브리드 배터리가 방전되었을 때 엔진 구동으로 전환되는 일반 하이브리드 주행에 비해 연료를 절감할 수 있습니다.
기능
전기로 주행할 때 선택한 목적지까지의 거리가 예상 주행 가능 거리보다 길면, 이 기능이 전기 에너지를 배분하여 전체 주행 거리에 걸쳐 에너지 소모량을 최적화합니다. 이렇게 하면 고속도로의 고속에서 전기로 주행한 후 도심 주행 시 저속에서 엔진을 사용하는 등과 같이 많은 비중의 전기 에너지를 달리 사용하는 일반적인 하이브리드 주행 상황을 방지할 수 있습니다.
다음과 같은 경우 연료가 최대로 절약됩니다.
- 주행할 거리가 고속도로 주행으로 시작될 경우
- 주행할 거리가 50 ~ 100 km(30 ~ 60 마일) 사이일 경우
- 주행 시작 시 하이브리드 배터리가 완전히 충전된 경우
기능의 적용 조건
이 기능이 작동하려면 여러 조건이 충족되어야 합니다.
- 내비게이션 시스템에 목적지가 설정되어야 하고 목적지까지의 주행 거리가 전기 구동만으로 가능한 범위보다 커야 합니다.
- Hybrid 주행 모드가 선택되어 있어야 합니다.
- Hold 및 Charge 기능이 꺼져 있어야 합니다.
- 하이브리드 배터리가 충전되어 있어야 합니다.
사용 팁
차량을 출퇴근용으로 사용하고 직장에서는 차량을 충전할 수 없는 경우에 직장을 중간 목적지로, 집을 최종 목적지로 지정합니다. 그러면 하이브리드 배터리의 방전이 출퇴근 운행 동안에 발생합니다.
유사한 출퇴근 경로(예: 두 충전 지점 간의 경로)를 내비게이션 시스템에서 추가하여(즐겨찾기) 도착이 용이하도록 합니다.