주차 보조 파일럿*의 한계
주차 보조 파일럿(PAP1) 기능이 모든 상황에서 모든 것을 감지할 수 있는 것은 아니며 따라서 기능 제한이 있을 수 있습니다.
경고
- PAP 기능은 보완적인 운전자 지원 기능으로서 운전을 쉽게 만들어주기 위한 것입니다. 모든 교통, 날씨 및 도로 조건의 모든 상황을 처리할 수 있는 것은 아닙니다.
- 차량 근처에 사람이나 동물이 있는 경우에는 특히 주의를 하십시오.
- 주차 동작 중 차량의 전방이 다가오는 차량을 향해 바깥쪽으로 회전할 수 있다는 점을 염두에 두십시오.
- 센서 탐지 구역보다 높은 곳에 있는 물체는 주차 동작 계산 시 포함되지 않습니다. 이로 인해 PAP가 주차 공간으로 너무 일찍 회전할 수 있습니다. 이러한 이유로 이러한 주차 공간은 피해야 합니다.
- PAP는 운전자의 주의와 판단을 대체하는 것이 아닙니다. 운전자는 항상 적절한 속도로, 다른 차량과의 적절한 간격을 유지하면서, 현행 교통 규칙 및 규정에 따라 차량을 안전하게 운전할 책임이 있습니다.
운전자는 다음과 같은 주차 보조 파일럿의 한계를 알고 있어야 합니다.
주차 동작 중단
다음과 같은 경우에는 주차 동작이 중단됩니다.
- 운전자가 스티어링 휠을 돌리는 경우
- 차량 속도가 7 km/h (4 mph)를 초과한 경우
- 운전자가 중앙 화면에서 취소 버튼을 누른 경우
- ABS나 전자 안정성 컨트롤이 작동하는 경우 - 예: 미끄러운 도로에서 휠이 접지력을 잃을 때
- 파워 스티어링이 저동력 상태에서 작동할 때 - 예를 들어 과열로 인한 냉각 중에("속도 의존형 조향력" 섹션 참조).
해당되는 경우에는 중앙 화면에 주차 동작이 중단된 이유가 표시됩니다.
중요
경우에 따라 PAP가 주차 공간을 찾지 못할 수도 있습니다. 이것의 한 가지 원인은 시스템에서 방출하는 초음파와 동일한 초음파를 방출하는 외부의 사운드 소스가 센서 작동을 방해하는 것일 수 있습니다.
이러한 사운드 소스에는 경적, 아스팔트 노면에서 주행하는 차량의 젖은 타이어, 공압식 브레이크, 오토바이의 배기음 등이 있습니다.
참고
오물, 얼음 및 눈이 센서를 덮고 있으면 센서 기능이 제한되어 센서가 제대로 감지할 수 없습니다.
운전자의 책임
운전자는 주차보조 파일럿(PAP)이 보조 장치일 뿐 오작동이 없는 완전 자동 시스템이 아님을 염두에 두어야 합니다. 따라서 운전자는 항상 차량을 직접 제어할 준비를 해야 합니다.
주차할 때에는 다음 사항에도 유의해야 합니다.
- PAP가 선택한 공간이 주차에 적합한지 판단하는 책임은 운전자에게 있습니다.
- 스노우 체인이나 스페어 휠을 장착한 경우에는 PAP를 사용하지 마십시오.
- 차에 실은 물건이 밖으로 돌출된 때에는 PAP를 사용하지 마십시오.
- 비나 눈이 많이 올 때에는 시스템이 주차 공간을 잘못 측정할 수 있습니다.
- 주차 공간을 찾고 점검하고 측정하는 동안 PAP가 주차 공간 깊숙한 곳에 있는 물체를 감지하지 못할 수 있습니다.
- 좁은 도로에서는 주차 공간을 찾기가 어려울 수도 있습니다. 차량을 움직이는 데 필요한 공간이 충분하지 않을 수 있기 때문입니다.
- 타이어 공기압이 올바른 승인된 타이어2를 사용해야 합니다. 이는 PAP의 주차 능력에 영향을 줍니다.
- PAP는 근처에 주차되어 있는 차량의 위치에 근거하여 작동합니다. 다른 차량이 똑바로 주차되어 있지 않은 경우에는 내 차량의 타이어와 휠 림이 연석과 접촉하여 손상될 수 있습니다.
- 주차된 차량 한 대가 다른 차량보다 돌출된 경우에는 직각 주차 공간을 놓치거나 잘못 제시할 수 있습니다.
- PAP는 굽은 길이 아니라 곧은 도로에 주차하도록 설계되어 있습니다. 이러한 이유로 PAP가 주차 공간을 측정할 때 차량을 주차 공간에 평행하게 위치시켜야 합니다.
중요
다른 승인된 휠 림 및/또는 타이어 치수로 변경할 때 타이어 원주 변경이 포함될 수 있어서 PAP 시스템의 파라미터를 업데이트해야 할 수도 있습니다. 볼보 서비스 센터에 문의하십시오.