내리막길 운전보조 기능*
내리막길 운전보조 기능(HDC1)은 향상된 엔진 제동을 이용한 저속 기능입니다. 이 기능은 메인 브레이크를 사용하지 않은 상태에서 가속 페달만 사용하여 가파른 내리막길에서 차량 속도를 높이거나 줄일 수 있도록 해줍니다.
주행 모드 컨트롤*이 있는 차량에서 이 기능은 Off Road 주행 모드에 포함되어 있습니다.
내리막길 운전보조 기능은 저속의 오프로드 주행에 맞춰져 있으며 노면이 좋지 않은 가파른 내리막길에서 주행을 쉽게 해줍니다. 운전자는 브레이크 페달을 사용할 필요가 없이 스티어링에 집중할 수 있습니다.
경고
HDC가 모든 상황에서 작동하는 것은 아니며, 보완 장치로 설계되었습니다.
차량을 안전하게 운전할 궁극적인 책임은 항상 운전자에게 있습니다.
기능
내리막길 운전보조 기능은 차랑이 브레이크 시스템의 지원을 받아 저속으로 전진 및 후진할 수 있도록 해줍니다. 가속 페달을 사용하면 속도를 높일 수 있습니다. 가속 페달에서 발을 떼면 차량은 언덕의 경사에 상관없이 메인 브레이크를 사용하지 않은 상태에서 다시 저속으로 돌아갑니다. 이 기능이 작동 중일 때에는 브레이크등이 켜집니다.
운전자는 브레이크를 작동하여 감속하거나 메인 브레이크를 사용하여 언제든지 차량을 정지할 수 있습니다.
이 기능은 저속 컨트롤 기능(LSC2)과 함께 활성화됩니다. LSC는 운전을 지원하고 오프로드 및 미끄러운 도로면 주행을 위한 접지력을 향상시킵니다. 시스템은 약 40 km/h (25 mph)의 저속에서 사용하도록 설계되었습니다.
HDC를 시용한 주행 시 염두에 두어야 할 사항
- 가파른 내리막길에서 주행 중 이 기능이 비활성화되는 경우에는 제동 효과가 점차적으로 감소합니다.
- HDC는 기어 위치가 D, R일 때 그리고 수동 기어 변경의 경우에는 1단 또는 2단 기어에서 사용할 수 있습니다.
- 수동 기어 변경을 통해 3단 이상의 기어로는 변경할 수 없습니다.
참고
LSC와 HDC가 켜지면, 가속 페달과 엔진 반응의 느낌이 달라집니다.
참고
본 주행 모드는 일반 도로에서 사용할 수 없습니다.
참고
고속으로 주행할 때는 이 기능이 꺼지며, 저속으로 주행할 때는 필요 시 이 기능을 다시 켜야 합니다.