XC90 임시 타이어 수리 키트 사용하기

이 지침은 Volvo에서 제공하는 임시 타이어 수리 키트에 적용됩니다.

실란트에는 삼키면 유해한 성분이 포함되어 있습니다. 이러한 성분은 알러지 반응을 초래하거나 기관지, 피부, 중앙신경계, 눈 등에 유해할 수 있습니다.

주의사항

응급 처치

시작하기 전에 컴프레서의 전원 버튼이 OFF 위치에 있어야 합니다.
수리 시 공기 호스를 제거하지 마세요.
펑크가 못이나 유사한 물체로 인해 발생하고 이러한 물체가 여전히 타이어에 있는 경우, 그대로 두세요. 이렇게 하면 펑크를 밀봉하는 데 도움이 됩니다.
다른 차량이 있을 수 있는 장소에서 수리를 진행하는 경우, 비상등을 켜고 안전 삼각대가 있는 경우 이를 사용하세요.

최고 허용 속도 표시 라벨을 앞유리 등 운전자가 잘 볼 수 있는 곳에 부착하여 운전자의 주의를 환기시키세요. 컴프레서에서 찾을 수 있습니다.

컴프레서에서 주황색 캡을 돌려서 빼고 봉합제 병에서 코르크를 돌려서 뺍니다.

용기를 용기 홀더 하부에 돌려서 끼우세요. 누출을 방지하기 위한 리버스 캐치가 있습니다.

용기가 연결되면 다시 제거할 수 없습니다. 제거는 서비스 센터에서 실시해야 합니다.1

타이어의 더스트 캡을 풀고 공기 호스를 타이어의 에어 밸브에 연결하세요. 커넥터는 가능하면 나사산의 끝까지 돌려 끼우세요.

컴프레서를 차량의 12V 소켓에 연결한 후 소켓이 작동하여 전류를 공급하는지 확인하세요.

차량의 배기가스를 흡입하면 생명에 위험을 초래할 수 있습니다. 밀폐된 공간이나 환기가 부족한 장소에서는 절대 엔진을 켠 상태로 두지 마세요.

차량의 12V 소켓 중 하나를 사용하여 컴프레서에 전원을 공급하는 동안에는 다른 12V 소켓을 사용하지 마세요.

전원 버튼을 눌러 컴프레서를 가동하세요.

컴프레서 압력이 높아집니다. 압력은 약 30초 후에 안정되기 전에 일시적으로 최고 6 bar(87 psi)까지 높아질 수 있습니다.

컴프레서가 작동하는 동안 절대로 타이어 옆에 서 있지 마세요. 타이어에 균열이나 튀어나온 부분이 나타나는 경우, 즉시 컴프레서를 꺼야 합니다. 정지한 후 Volvo Assistance에 연락해 안전한 차량 구조를 요청하세요.

타이어에 공기를 7분 동안 주입하세요.

과열을 방지하려면 컴프레서를 10분 넘게 작동하지 마세요.

컴프레서를 끄고 압력 게이지의 압력을 점검하세요. 최저 압력은 1.8 bar(26 psi), 최고 압력은 3.5 bar(51 psi)입니다. 압력이 너무 높은 경우, 감압 밸브를 사용하세요.

압력이 1.8 bar(26 psi) 미만인 경우, 타이어의 구멍이 너무 큽니다. 계속하지 말고 Volvo Assistance에 연락해 안전한 차량 구조를 요청하세요.

12V 소켓에서 컴프레서의 플러그를 뽑으세요.

타이어에서 공기 호스를 돌려 빼고 보호 캡을 사용해 잔여 실란트의 누출을 방지하세요.

타이어 밸브의 더스트 캡을 다시 장착하세요.

가능한 한 빨리 10분2 동안 주행하여 실란트가 타이어를 밀봉하도록 하세요. 그런 다음, 후속 점검을 수행하세요.

타이어가 처음 몇 바퀴 회전하는 동안 실란트가 펑크 난 부분에서 분출될 것입니다. 차량을 움직일 때 근처에 사람이 서 있지 않도록 하여 실란트가 묻지 않게 하세요.

컴프레서가 꺼진 상태에서 공기 호스를 타이어의 공기 밸브에 연결하세요.

압력 게이지의 타이어 공기압을 확인하세요.

1.3 bar(19 psi)보다 낮을 경우 타이어 밀봉이 불충분한 것입니다. 정지한 후 Volvo Assistance에 연락해 안전한 차량 구조를 요청하세요.
타이어 공기압이 1.3 bar(19 psi)를 초과하는 경우, 운전석측 도어 필러에 있는 타이어 공기압 라벨에 명시된 압력으로 타이어 공기압을 조절해야 합니다. 공기압이 너무 높으면 감압 밸브를 사용하여 공기를 빼세요.

타이어 밸브의 더스트 캡을 다시 장착하세요.

실란트가 포함된 타이어를 장착한 상태에서 최대 주행 거리는 200 km(120 miles)입니다.