Nuotraukoje pavaizduotas „Volvo 244“

„Volvo 244“. Modelis, kuris per savo gyvenimą beveik tapo klasika, nes buvo gaminamas beveik 20 metų

1974 metų rugpjūtį „Volvo“ pristatė naujos kartos, 240 ir 260 serijų, automobilius.

Naujieji modeliai buvo sukurti patobulinant 140 seriją ir buvo labai panašūs į savo pirmtakus. Svarbiausi pakeitimai apėmė naują priekinę dalį, masyvius buferius ir patobulintą važiuoklę su „McPherson“ tipo priekinės pakabos sistema.

Pristačius 240 serijos modelius, pradėti naudoti nauji 4 cilindrų varikliai su viršuje sumontuotu skirstomuoju velenu. Ankstesnis 4 cilindrų variklis kurį laiką dar buvo siūlomas bazinėse modelio versijose.

Trumpą laikotarpį „Volvo 244“ buvo siūlomas ir su V6 varikliu. Kai kuriose rinkose populiari alternatyva pasirodė 1979 metais – tai buvo pirmasis rinkoje 6 cilindrų dyzelinis variklis, skirtas lengvajam automobiliui (kai kuriose rinkose buvo siūlomas 5 cilindrų dyzelinis variklis).

Naujoji 240 ir 260 serijos modelių šeima buvo sukurta laikantis griežtų saugos standartų. Tiesą sakant, jie buvo tokie griežti, kad JAV valdžios institucijos šį automobilį naudojo kaip standartinį automobilį tobulinant ir vystant saugumo technologijas ir sprendimus.

„Volvo 240“ modelis per savo gamybos laikotarpį beveik tapo klasika, nes buvo gaminamas beveik 20 metų. Du kartus, 1981 ir 1986 metais, automobilis buvo iš esmės atnaujintas. Iš viso buvo pagaminta daugiau nei 2,8 milijono 240 ir 260 serijos automobilių.

Techninės specifikacijos
Modelis: 244
Gamybos metai: 1974–1993 m.
Pagaminta automobilių: 1 483 399
Kėbulas: 4 durų sedanas
Variklis: 4 cilindrai eilėje, OHV; 4 cilindrai eilėje, OHC; 4 cilindrai eilėje, OHC su turbokompresoriumi. V6 OHC; 5 arba 6 cilindrų eilėje OHC dyzeliniai varikliai.
Transmisija: 4 pavarų mechaninė, 4 pavarų mechaninė su greitinančiąja pavara, 5 pavarų mechaninė, 3 arba 4 pavarų automatinė
Stabdžiai: hidrauliniai, diskiniai visų ratų
Matmenys: ilgis 490 cm, ratų bazė 264 cm.