Nuotraukoje pavaizduotas „Volvo 440“.

„Volvo 440“. Sportiškas ir kompaktiškas automobilis.

„Volvo 440“ buvo pristatytas 1988-aisiais ir dvejus metus buvo gaminamas kartu su „Volvo 340“. Vėliau 440 – kaip ir vėlesnis 460 modelis – perėmė kompaktiško dydžio automobilių vaidmenį „Volvo“ modelių gamoje.

„Volvo 440“ pasižymėjo tokia pačia technine konstrukcija ir konfigūracija kaip ir 480 sportinis kupė. Tai reiškė, kad jis buvo varomas tuo pačiu skersai automobilio bazės montuojamu varikliu ir turėjo priekinių ratų pavarą – ir, žinoma, paveldėjo puikias 480 valdymo savybes bei stabilumą.

Per visą gamybos laikotarpį 440 buvo siūlomas su įvairiais varikliais, kurių darbinis tūris siekė nuo 1,6 iki 2,0 litrų. Visi varikliai buvo 4 cilindrų, su vienu viršuje sumontuotu skirstomuoju velenu, ir buvo sukurti tos pačios variklių serijos pagrindu.

Penkerių durų hečbekas „Volvo 440“ pasižymėjo išskirtiniu aptaku ant bagažinės dangčio – šis dizaino elementas buvo ryškus 300 serijos modelių bruožas. 1994 metų 440 modelis sulaukė esminių eksterjero pokyčių, padėjusių labiau atitikti didesniojo 850 modelio stilistiką.

Techninės specifikacijos
Modelis: 440
Gamybos metai: 1988–1996 m.
Pagaminta automobilių: 460 822
Kėbulas: 5 durų hečbekas
Variklis: 4 cilindrų, OHC, 1 596 kub. cm, 1 721 kub. cm turbininis arba atmosferinis, 1 794 kub. cm arba 1 998 kub. cm; 4 cilindrų, OHC, 1 870 kub. cm dyzelinis su turbokompresoriumi
Transmisija: 5 pavarų mechaninė, 4 pavarų automatinė
Stabdžiai: hidrauliniai, diskiniai priekinių ir būgniniai galinių ratų arba visų ratų diskiniai
Matmenys: ilgis 431 cm, ratų bazė 250 cm.