Volvo 740 Estate Benzinas • Dyzelinas

Ypatingo pasisekimo sulaukęs „Volvo 760 GLE“ buvo patobulintas – taip 1984 metais užgimė „Volvo 740 GLE“. Šis naujasis „Volvo“ modelis buvo 4 cilindrų varikliu varoma 760 modelio alternatyva.

„Volvo 740“ universalo versija buvo pristatyta 1985-aisiais ir tapo ilgai lauktu šio modelio gamos papildymu.

Viena svarbiausių „Volvo 740“ universalo populiarumo priežasčių buvo jo išskirtinis patikimumas ir aukštas saugumo lygis. Šis modelis taip pat nustatė naujus universalo tipo automobilių komforto standartus. Vis dėlto, turbūt svarbiausia savybė, dėl kurios „Volvo 740“ universalas tapo vienu geidžiamiausių automobilių savo segmente, buvo neprilygstamai erdvus interjeras ir bagažo skyrius.

Per modelio gyvavimo laikotarpį, „Volvo 740“ buvo siūlomas su daugybe skirtingų variklių – daugiausia 4 cilindrų turbininiais arba atmosferiniais varikliais, taip pat buvo siūlomos 6 cilindrų dyzelinės versijos.

1988-ųjų rudenį automobilio išvaizda buvo šiek tiek patobulinta, prieš pristatant atnaujintą 1989 metų modelį.

Nuo 1990 metų rugpjūčio, „Volvo 740“ ir 940 dvejus metus buvo gaminami kartu, o vėliau 940 visiškai pakeitė 740 modelį.

Techninės specifikacijos
Modelis: 740 universalas
Gamybos metai: 1985–1992 m.
Pagaminta automobilių: 358 952
Kėbulas: 5 durų universalas
Variklis: 4 cilindrų, OHC, 1 986 arba 2 316 kub. cm; 6 cilindrų, 2 383 kub. cm dyzelinis arba dyzelinis su turbokompresorium
Transmisija: 4 pavarų mechaninė, 4 pavarų mechaninė su greitinančiąja pavara, 5 pavarų mechaninė arba 4 pavarų automatinė
Stabdžiai: hidrauliniai, diskiniai visų ratų
Matmenys: ilgis 478,5 cm, ratų bazė 277 cm