Nuotraukoje pavaizduotas „Volvo 760“ sedanas.

„Volvo 760“ sedanas. Išskirtinis automobilis, pasižymėjęs kampuotomis formomis ir didele interjero erdve.

„Volvo 760“ sedanas, pristatytas 1982 metų pradžioje, padėjo „Volvo“ įsitvirtinti tarp negausaus būrio gamintojų, kuriančių prestižinius automobilius, pasižyminčius išskirtiniu komfortu ir puikiomis dinaminėmis savybėmis.

760 buvo unikalus automobilis, išsiskyręs savitu, gana kampuotu dizainu ir itin erdviu interjeru. Šis modelis pasižymėjo aukštesniu saugumo lygiu nei ankstesnieji „Volvo“ automobiliai ir dauguma konkurentų.

Bazinis „760 GLE“ modelis buvo varomas patobulinta prancūziško V6 variklio, anksčiau naudoto 260 serijos automobiliuose, versija. Vėliau modelio gamą papildė itin greita versija, varoma 4 cilindrų turbininiu varikliu su tarpiniu suslėgto oro aušintuvu, bei variantas, varomas 6 cilindrų dyzeliniu varikliu su tarpiniu oro aušintuvu. Dėl savo puikių dinaminių savybių ir nedidelių degalų sąnaudų ši versija suteikė išskirtinį komfortą ilgose kelionėse ir užtikrino neprilygstamą nuvažiuojamą atstumą vienu degalų baku.

Reikšmingiausių pokyčių „760 GLE“ sedanas sulaukė 1987 metais, atnaujinus priekinės dalies dizainą ir pradėjus montuoti unikalią daugiasvirtę galinės pakabos sistemą – šie ir daugybė kitų svarbių pakeitimų pavertė šį modelį kone visiškai nauju automobiliu.

Techninės specifikacijos
Modelis: 760 sedanas
Gamybos metai: 1982–1990 m.
Pagaminta automobilių: 183 864
Kėbulas: 4 durų sedanas
Variklis: 4 cilindrų, OHC, 2 316 kub. cm; V6 2 849 kub. cm; 2 383 kub. cm dyzelinis su turbokompresoriumi
Transmisija: 4 pavarų mechaninė su greitinančiąja pavara arba 4 pavarų automatinė
Stabdžiai: hidrauliniai, diskiniai visų ratų
Matmenys: ilgis 478,5 cm, ratų bazė 277 cm.