Nuotraukoje pavaizduotas „Volvo P1200“/„PV120 Amazon“

Volvo P1200/P120 Amazonė. Pirmasis "Volvo" automobilis su pontoniniu kėbulu.

1956 m. buvo pristatytas naujo „Volvo“ lengvojo automobilio prototipas. Švedijoje automobilis tapo žinomas kaip „Amazon“ – arba 121 ir 122S eksporto rinkoje. 122S buvo vadinama modelio versija, varoma galingesniu varikliu.

Gamyba pradėta 1957 metais, o šis automobilis iš pradžių buvo laikomas didesniu modeliu nei PV444. Tokį požiūrį natūraliai lėmė tai, kad 121/122 S buvo 4 durų modelis.

Automobilio dizainas buvo modernus, o šis modelis buvo pirmasis „Volvo“ su pontoninio tipo kėbulu. Žmonėms jis atrodė labai patrauklus. Išskirtinę priekinės dalies išvaizdą padėjo sukurti dvi ovalios oro įsiurbimo angos. Galiniai sparnai buvo pailginti ir priminė peleko formą – tuo metu tai buvo labai populiarus dizaino elementas.

„Amazon 121/122 S“ taip pat pasižymėjo labai aukšto lygio keleivių sauga, įskaitant paminkštintą viršutinę prietaisų skydo dalį, laminuotą priekinį stiklą ir saugos diržų tvirtinimo sagtis tiek priekyje, tiek gale.

1961 metų rudenį P120 modelis sulaukė gana didelių pokyčių. Ankstesnįjį 1,6 l variklį pakeitė „B18“, galėjęs pasiekti 75 arba 90 AG, buvo įrengta 12 voltų elektros sistema ir naujos priekinės grotelės, o 90 AG variantas turėjo diskinius priekinių ratų stabdžius.

Keturių durų P120 modelis buvo gaminamas iki 1966 metų rudens, kai jį pakeitė visiškai naujas automobilis „Volvo 144“.

Techninės specifikacijos
Modelis: P1200/P120 AMAZON, sedanas.
Variantai: P1200 V; P1200 H; P121; P122 S.
Gamybos metai: 1956–1967 m.
Pagaminta automobilių: 234 208
Kėbulas: 4 durų sedanas.
Variklis: 4 cilindrai eilėje, vožtuvai viršuje; 1 583 kub. cm; 79,37 x 80 mm, 60 AG esant 4 500 sūk./min. arba 85 AG esant 5 500 sūk./min. 1961 m.: 1 778 kub. cm; 75 AG esant 4 500 sūk./min. arba 90 AG esant 5 000 sūk./min., 1965 m. padidinta iki 95 AG.
Transmisija: 3 arba 4 pavarų mechaninė su greitinančiąja pavara arba be jos, su grindyse sumontuota pavarų svirtimi (kai kurie automobiliai buvo gaminami su pavarų perjungikliu, įrengtu ant vairo kolonėlės). 3 pavarų automatinė su pavarų svirtimi ant vairo kolonėlės.
Stabdžiai: hidrauliniai, būgniniai visų ratų. 1961 m.: diskiniai priekinių ratų stabdžiai S versijoje. 1964 m.: diskiniai priekinių ratų stabdžiai visose versijose.
Matmenys: ilgis 445 cm, ratų bazė 260 cm.