Nuotraukoje pavaizduotas „Volvo PV36 Carioca“

"Volvo PV36 Carioca". Su moderniu ir saugiu kėbulu.

„Volvo PV36“: „Volvo“ prisitaikė prie XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio tendencijų ir 1935 metais pristatė PV36, geriau žinomą „Carioca“ vardu. Automobilis pasižymėjo nepriklausoma priekinių ratų pakaba su skersinėmis svirtimis ir spyruoklėmis bei labai tvirtu plieniniu kėbulu su galinių ratų gaubtais.

Kėbulas ne tik atrodė šiuolaikiškai, bet ir buvo itin saugus, kaip vėliau įrodė keletas rimtų eismo įvykių. Be 500 sedanų, vieną nuostabų kabrioletą, panaudojant PV36 važiuoklę, Stokholme sukonstravo „Nordbergs Karosseri“.

Techninės specifikacijos
Modelis: PV36
Variantai: PV36 važiuoklė.
Gamybos metai: 1935–1938 m.
Pagaminta automobilių: 501<br /> Kėbulas: 6 vietų sedanas, važiuoklė.
Variklis: 6 cilindrai eilėje, vožtuvai šonuose; 3 670 kub. cm; 84,14x110 mm; 80 AG esant 3300 sūk./min.
Transmisija: 3 pavarų su pavarų perjungimo svirtimi grindyse<br /> Stabdžiai: hidrauliniai, visų ratų.
Matmenys: ratų bazė 2 950 mm.
Įdomu: šis modelis pasižymėjo tyliu ir sklandžiu važiavimu, buvo brangus ir šiek tiek prieštaringas. „Carioca“ sedanų buvo pagaminta ir parduota tik 500 vienetų – ir vienas kabrioletas. Maksimalus automobilio greitis buvo 120 km/val.