Nuotraukoje pavaizduotas 1 kartos „Volvo S40“.

Pirmosios kartos „Volvo S40“. Komfortas ir saugumas, prilygęs didesniam 850 modeliui.

Kompaktiško dydžio „Volvo S40“ galėjo suteikti tokį patį komforto ir saugumo lygį, kokiu daugybė didesniojo 850 modelio vairuotojų mėgavosi jau keletą metų.

Netrukus dviejų versijų, varomų 1,8 ir 2,0 litrų darbinio tūrio varikliais, gama buvo papildyta naujomis ekonomiškomis ir jaudinančiomis versijomis. Nuo ypač taupios turbodyzelinės versijos iki sportiško ir dinamiško, 200 AG galią pasiekusio S40 T4, kuris tapo deramu klasikinių „Volvo“, tokių kaip „PV544 Sport“, P1800 ir „240 Turbo“, įpėdiniu.

S40 populiarumą pelnė ne tik bendrojo naudojimo keliuose – jis tapo ir įspūdingu lenktyniniu automobiliu, sėkmės viršūnę pasiekusiu 1998-aisiais, kai Richardas Rydellas su S40 laimėjo BTCC Britanijos žiedinių lenktynių čempionatą. S40 taip pat gana sėkmingai pasirodė ir Švedijos žiedinių lenktynių čempionate (STCC).

2000 metais S40 sėkmingai debiutavo Šiaurės Amerikos rinkoje.

Techninės specifikacijos
Modelis: Pirmosios kartos S40
Gamybos metai: 1995–2004 m.
Pagaminta automobilių: 352 910
Kėbulas: 4 durų sedanas
Variklis: 4 cilindrų, DOHC, 1 587 ir 1 948 kub. cm; 4 cilindrų, OHC, 1 870 kub. cm dyzelinis su turbokompresoriumi
Transmisija: 5 pavarų mechaninė, 4 arba 5 pavarų automatinė
Stabdžiai: hidrauliniai, diskiniai visų ratų
Matmenys: ratų bazė 256 cm.