Nuotraukoje pavaizduotas 1 kartos „Volvo V40“.

1 kartos „Volvo V40“. Siūlo komfortą ir saugumą, panašų į didesnį 850 modelį.

Kompaktiško dydžio „Volvo V40“ galėjo suteikti tokį patį komforto ir saugumo lygį, kokiu daugybė didesniojo 850 modelio vairuotojų mėgavosi jau keletą metų.

Netrukus dviejų versijų, varomų 1,8 ir 2,0 litrų darbinio tūrio varikliais, gama buvo papildyta naujomis ekonomiškomis ir jaudinančiomis versijomis. Nuo ypač taupios turbodyzelinės versijos iki sportiško ir dinamiško, 200 AG galią pasiekusio V40 T4, kuris tapo deramu klasikinių „Volvo“, tokių kaip „PV544 Sport“, P1800 ir „240 Turbo“, įpėdiniu.

V40 populiarumą pelnė ne tik bendrojo naudojimo keliuose – jis tapo ir įspūdingu lenktyniniu automobiliu, sėkmės viršūnę pasiekusiu 1998-aisiais, kai Richardas Rydellas su V40 laimėjo BTCC Britanijos žiedinių lenktynių čempionatą. V40 taip pat gana sėkmingai pasirodė ir Švedijos žiedinių lenktynių čempionate (STCC).

2000 metais V40 buvo sėkmingai pristatytas Šiaurės Amerikoje.

Techninės specifikacijos
Modelis: Pirmosios kartos V40
Gamybos metai: 1995–2004 m. Pagaminta automobilių: 352 910
Kėbulas: 4 durų sedanas
Variklis: 4 cilindrai eilėje, DOHC, 1 587 ir 1 948 kub. cm; 4 cilindrai eilėje, OHC, 1 870 kub. cm dyzelinis su turbokompresoriumi Transmisija: 5 pavarų mechaninė, 4 arba 5 pavarų automatinė
Stabdžiai: hidrauliniai, diskiniai visų ratų
Matmenys: ratų bazė 256 cm.