Mažas, bet galingas: pasisveikinkite su visiškai elektriniu mažu SUV „Volvo EX30“!

Šiandien Milane, Italijoje, pasauliui pristatytas „EX30“, kurį jau dabar galima užsisakyti tam tikrose rinkose*, yra „Volvo“ pirmasis mažas aukščiausios klasės SUV, dėl kurio nuolat besiplečianti „Volvo“ elektrinių automobilių gama išaugo iki keturių modelių. Rinkai sparčiai pereinant prie visiškai elektrinių transporto priemonių, „EX30“ padės patenkinti didėjančią elektromobilių paklausą greitai augančiame segmente.

Be to, patraukli „EX30“ kaina – maždaug nuo 38 000 EUR – reiškia, kad mūsų klientai visiškai elektrinį „Premium“ klasės SUV gali įsigyti už panašią kainą kaip ir vidaus degimo varikliu varomą analogą. „EX30“ taip pat gali būti užsakomas renkantis „Care by Volvo“ prenumeratos paketą – dėl fiksuotų įmokų ir skaidraus užsakymo proceso, užsisakyti automobilį tampa dar lengviau.

„EX30“ įkūnija visas mūsų dizaino vertybes mažesniame formate. Ilga ratų bazė, dideli ratai ir vienodos priekinė bei galinė iškyšos padeda sukurti subalansuotą ir rafinuotą eksterjerą. Tai neabejotinai elektrinis automobilis, pasižymintis pasitikėjimu trykštančiu veidu, uždaromis priekinėmis grotelėmis ir skaitmeniniu Toro kūjo formos priekinių žibintų dizainu. Penkios ryškios kėbulo spalvos – nuo stilingos „Cloud Blue“ mėlynos iki vaiskios ir išraiškingos „Moss Yellow“ geltonos, sukurtos įkvėpimo semiantis iš Švedijos vakarinėje pakrantėje ant uolų augančių kerpių – pabrėžia išskirtinį automobilio charakterį ir asmenybę.

Jūsų poreikius atitinkanti baterijos technologija

Taigi, pakalbėkime apie mūsų baterijų technologiją. Visų pirma, kalbant apie elektrines pavaros sistemas, nėra tokio dalyko kaip tiesiog „baterija“. Mes suteikiame jums laisvę pasirinkti baterijos technologiją, kuri geriausiai atitinka jūsų poreikius, nes „EX30“ siūlomas su trimis skirtingomis pavaros sistemomis ir dviejų tipų baterijomis – tai taip pat leidžia užtikrinti patrauklią pradinę „EX30“ kainą.

Jei didžiąją laiko dalį praleidžiate mieste ar esate linkę nuvažiuoti trumpesnius atstumus tarp įkrovimų, jums siūlome „EX30“ versiją su vienu elektriniu varikliu ir LFP baterija. Ši „Standard Range“ baterija, kurioje naudojama ličio geležies fosfato technologija, yra ekonomiškesnė, o jos gamybai reikia mažiau išteklių, todėl ji yra geriausias pasirinkimas, jei maksimalus viena įkrova įveikiamas atstumas jums nėra būtinas.

Jei norite maksimaliai padidinti nuvažiuojamą atstumą, galite rinktis „EX30 Single Motor Extended Range“ versiją su NMC baterija. Šio tipo baterijoje yra ličio, nikelio, mangano ir kobalto, ji pasižymi didesniu energijos tankiu ir efektyvumu nei LFP baterijos. Ši „Single Motor Extended Range“ versija gali įveikti iki 480 km tarp įkrovimų.

Galiausiai, jei pirmenybę teikiate dinaminėms savybėms, galite rinktis „Twin Motor Performance“ versiją, kurioje pavaros sistema apima du elektrinius variklius ir NMC tipo bateriją. Ši visais ratais varoma „EX30“ versija pasiekia 315 kW (428 AG) galią ir nuo 0 iki 100 km/val. pagreitėja per 3,6 sekundės – tai yra greičiausiai įsibėgėjantis „Volvo“ automobilis!

Ne mažiau spartus yra ir „EX30“ įkrovimas. „Twin Motor“ versija su „Extended Range“ baterija gali būti įkraunama iki 153 kW galia, o automobilio su „Standard Range“ baterija didžiausia įkrovimo galia siekia 134 kW. Tai reiškia, kad bateriją nuo 10 iki 80 procentų įkrovos lygio galite įkrauti per kiek daugiau nei 25 minutes. Centriniame automobilio ekrane ir programėlėje galite nustatyti srovės stiprumą amperais, maksimalų įkrovos lygį ir norimą įkrovimo pradžios laiką.

Siekiant užtikrinti kuo malonesnę vairavimo patirtį, „EX30“ važiuoklė suderinta kuo geriau išnaudojant kompaktiškus automobilio matmenis. Dėl žemo svorio centro bei santykinai nedidelio ir tolygiai paskirstyto svorio jis pasižymi puikiomis valdymo savybėmis ir manevringumu – tiek mieste, tiek už jo ribų.

Mažesnis anglies pėdsakas, aukštesnis saugos lygis

Kaip jau rašėme ankstesniuose tinklaraščio įrašuose, „EX30“ yra sukurtas taip, kad pasižymėtų mažiausiu anglies pėdsaku iš visų iki šiol sukurtų „Volvo“ automobilių, ir simbolizuoja svarbų įmonės žingsnį, siekiant išsikeltų tvarumo tikslų. Mažindami gamybos ir viso gyvavimo ciklo išmetamųjų teršalų kiekį bei apgalvotai panaudodami medžiagas tiek automobilio viduje, tiek išorėje, bendrą anglies pėdsaką, automobiliu nuvažiuojant 200 000 km, sumažinome iki mažiau nei 30 tonų*.

„EX30“ taip pat yra suprojektuotas užtikrinti tokį saugos lygį, kokio ir tikitės iš „Volvo“, bei pasirūpinti tiek jūsų, tiek aplinkinių saugumu įtampą keliančioje miesto aplinkoje. Pavyzdžiui, jame standartiškai diegiama speciali saugos funkcija, padedanti išvengti nelaimingų atsitikimų, kai kiti eismo dalyviai atsitrenkia į atidarytas automobilio duris, ir įspėjanti, jei ketinate atidaryti duris priešais pravažiuojantį dviratininką, paspirtuką ar bėgiką.

Mūsų saugos technologijos iliustruoja, kaip aukšti „Volvo“ saugumo standartai buvo pritaikyti mūsų naujajame mažame SUV. Automobilyje panaudotos pažangiausios pasyviosios saugos technologijos, taip pat moderniausias konstrukcinis dizainas, atitinkantis ambicingus mūsų saugos reikalavimus, sukurtus siekiant paruošti mūsų automobilius įvairiems realaus pasaulio scenarijams.Dėl pažangiausių technologijų ir apgalvoto skandinaviško interjero dizaino, „EX30“ taip pat padeda užtikrinti, kad gyvenimas su automobiliu būtų patogesnis, ramesnis ir malonesnis. Galite rinktis iš keturių skirtingų salono dizainų, pasižyminčių savita išraiška, o visame automobilio salone yra gausu sumanių dėtuvių ir daiktų laikymo sprendimų.Derinamos su kontekstualia naudotojo sąsaja viename ekrane, integruotomis „Google“ paslaugomis ir naujausia informacijos ir pramogų sistemos versija, visos šios savybės atspindi tikro „Volvo“ dizaino bruožus.

Kalbant apie pažangiąsias technologijas, „Volvo EX30“ yra pirmasis mūsų automobilis, kuriame diegiama naujos kartos populiarioji „Park Pilot Assist“ funkcija. Ji gali padėti įvažiuoti į bet kokias stovėjimo vietas, įskaitant lygiagrečiojo, statmenojo ir įstrižojo statymo vietas, leisdama automobilį ribotose erdvėse pastatyti ypač lengvai.

Naujoji „Park Pilot Assist“ sistema gali nustatyti visas laisvas stovėjimo vietas aplink jus. Tuomet, naujoje 3D naudotojo sąsajoje bakstelėjus norimą stovėjimo vietą, sistema padės į ją įvažiuoti, valdydama akceleratorių, stabdžius ir vairą. Kol stebite parkavimo procesą, ekrane metrinės arba imperinės sistemos matavimo vienetais nurodomas atstumas iki tokių objektų kaip kiti automobiliai, sienos ir stulpeliai.

Kuriant „EX30“, kaip ir kitus „Volvo“ automobilius, glaudžiai bendradarbiavome su tokiais technologijų partneriais kaip „Google“, „Apple“ ir „Qualcomm“, siekdami užtikrinti kuo sklandesnę naudotojo patirtį. Taip pat glaudžiai bendradarbiavome su „ECARX“ per mūsų bendrai valdomą programinės įrangos įmonę „HaleyTek“, siekdami savo klientams pateikti geriausią įmanomą informacijos ir pramogų sistemos platformą.

Ramybės pojūtis

Žinoma, „EX30“ taip pat turės skaitmeninio rakto funkciją, kuri padidins kasdienio naudojimo patogumą ir palengvins dalijimąsi automobiliu su kitais. Sukurta pagal pažangius UWB ir CCC pramonės standartus, mūsų technologija bus suderinama su daugybės prekių ženklų ir modelių telefonais.

Mobiliojoje automobilio programėlėje prieinamos visos su automobiliu susijusios paslaugos: nuo įkrovimo ir automobilio suradimo sausakimšoje stovėjimo aikštelėje iki durų užrakto valdymo ir šildymo šaltą žiemos dieną. „EX30“ taip pat yra parengtas gauti belaidžiu būdu siunčiamus programinės įrangos atnaujinimus, kurie ilgainiui padės dar labiau patobulinti automobilį.

Be to, „Volvo EX30“ turi foninio apšvietimo sistemą, leidžiančią rinktis iš penkių skirtingų apšvietimo temų. Kiekviena jų yra įkvėpta skirtingo Skandinavijos kraštovaizdžio, o subtiliai besikeičiančios spalvos padeda sukurti ramybės pojūtį salone.

Nesvarbu, ar jums labiau patinka šilta saulės šviesa, krintanti pro Skandinavijos miško lapus, saulėlydis Švedijos vakarinėje pakrantėje, visame pasaulyje garsi Šiaurės pašvaistė, auksinis vasaros vidurvasario dangus ar ryški miesto saulėlydžio nuotaika, jūsų „EX30“ salonas bus užpildytas jūsų pasirinktomis spalvomis. Dar labiau pasinerti į šį potyrį leis prie kiekvienos apšvietimo temos derinami foniniai garsai.

Versija stilingiems nuotykiams

Galiausiai, esame paruošę jums staigmeną. Nuo kitų metų mūsų EX30 taip pat bus prieinamas kaip „Cross Country“ versija. Šios ypatingos mažo elektrinio SUV versijos užsakymai bus priimami 2024 metais, o gamybos pradžia numatoma vėliau 2024-aisiais.„Volvo EX30 Cross Country“ tęs ilgametės „Cross Country“ modelių linijos, skirtos klientams, trokštantiems automobilio su dar stipresne nuotykių dvasia, paveldą. Ši versija pasižymės daugybe išskirtinių savybių, tokių kaip padidinta prošvaisa, juodi 19 colių ratlankiai ir papildomai pasirenkami 18 colių ratlankiai su specialiai pritaikytomis padangomis.

Nukreipus „EX30 Cross Country“ toliau nuo lygių asfalto kelių, jo veržlų charakterį išryškins apsauginės dugno plokštės priekyje, gale ir šonuose, specialūs juodos spalvos skydeliai priekiniame buferyje ir ant bagažinės dangčio bei stilingas „Cross Country“ ženklas, o maža Švedijos vėliavėlė ant variklio dangčio yra baigiamasis dizaino akcentas.

Stebėkite, kaip mūsų generalinis direktorius Jimas Rowanas išpakuoja naująjį EX30 čia: https://www.youtube.com/watch?v=UBsPUpqSPFs

Papildomos pastabos

• „Volvo EX30“ nuo šiandien galima užsisakyti visoje Europoje ir kai kuriose kitose rinkose. Jungtinėse Amerikos Valstijose klientai gali pateikti išankstinius užsakymus, o kitose rinkose užsakymai bus pradėti priimti vėliau, apie tai bus atitinkamai pranešta.
• Anglies dioksido pėdsakas, siekiantis mažiau nei 30 tonų nuvažiavus 200 000 kilometrų, apskaičiuotas remiantis ES-27 elektros energijos derinio naudojimu įkrovimui. Mažiausias anglies pėdsakas iš visų iki šiol sukurtų „Volvo“ automobilių, palyginti su visame pasaulyje prieinamais produktais, nuvažiuojant daugiau nei 200 000 km.
• Įkrovimo trukmė priklauso nuo tokių veiksnių kaip lauko temperatūra, esama akumuliatoriaus temperatūra, įkrovimo įranga, akumuliatoriaus ir automobilio būklė.
• Naujo automobilio nuvažiuojamas atstumas pagal realistišką WLTP važiavimo ciklą kontroliuojamomis sąlygomis Faktinis nuvažiuojamas atstumas gali skirtis. Duomenys yra pagrįsti preliminariu rodikliu.
• Skaitmeninio rakto funkcionalumas priklauso nuo telefono suderinamumo. UWB pagrindu sukurtą technologiją planuojama įdiegti kitais metais, atliekant programinės įrangos atnaujinimus belaidžiu būdu.
• Funkcijos ir paslaugos gali nebūti prieinamos visose rinkose ir nebus standartinėje įrangoje visose rinkose ar visuose modeliuose.