Skaidrumas praktikoje: pateikiame EX90 anglies pėdsako ataskaitą

Mūsų tikslas – iki 2040 m. pasiekti nulinį grynąjį išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, tapti žiedinės ekonomikos verslu ir palaipsniui mažinti savo anglies pėdsaką.

Norėdami įgyvendinti šį tikslą, išliekame susitelkę į visišką elektrifikavimą – pristatėme jau penkis visiškai elektrinius automobilius, iš kurių naujausias yra „Volvo EX90“, o dar penki modeliai yra kuriami. Per pirmąjį šių metų pusmetį, CO₂ emisija vienam automobiliui buvo 25 proc. mažesnė, palyginti su 2018 metų rodikliais, o tam įtakos turėjo tebevykstantis mūsų transporto priemonių parko elektrifikavimas.

Kitos iniciatyvos apima pastangas mažinti išmetamųjų teršalų kiekį visoje tiekimo grandinėje, logistikos operacijose ir gamyboje, perdirbti, atnaujinti ir pakartotinai naudoti daugiau medžiagų ir dalių, taip pat didinti duomenų skaidrumą ir atsekamumą visose mūsų tiekimo grandinėse.

Užtikrinti skaidrumą – vienas iš pagrindinių tikslų, dėl kurių sudaromos mūsų gyvavimo ciklo vertinimo ataskaitos (LCA). Esame įsipareigoję dokumentuoti mūsų naujų visiškai elektrinių automobilių poveikį klimatui ir iki šiol paskelbėme „Volvo“ modelių EX40, EC40 ir EX30 ataskaitas – o dabar skelbiame ir EX90 ataskaitą.

Šiose ataskaitose nurodomos pagrindinės medžiagos ir procesai, prisidedantys prie automobilio išmetamų teršalų per visą jo gyvavimo ciklą – nuo žaliavų gavybos ir perdirbimo iki apdorojimo pasibaigus eksploatavimo laikui. Gyvavimo ciklo vertinimo ataskaitomis siekiame padidinti skaidrumą klientams, darbuotojams, investuotojams ir kitoms suinteresuotosioms šalims, kurios domisi mūsų aplinkosaugos veiksmų efektyvumu.

Elektrifikacija rodo kelią
EX90 ataskaitoje, kurią galite rasti čia, atkreipiamas dėmesys į mūsų flagmano visureigio anglies pėdsaką. EX90 lyginame su XC90 įkraunamu hibridiniu ir švelniuoju hibridiniu modeliais – panašaus dydžio automobiliais, kuriuose naudojamos skirtingos pavaros sistemos technologijos.

Viena iš pagrindinių mūsų ataskaitos išvadų rodo, kad jei EX90 yra įkraunamas naudojant vidutinį Europos elektros energijos rūšių derinį*, jo gyvavimo ciklo anglies dioksido pėdsakas yra apie 50 proc. mažesnis nei XC90 švelniojo hibrido ir apie 20 proc. mažesnis nei XC90 įkraunamo hibrido**. Šis palyginimas patvirtina, kad elektrifikacija gali padėti gerokai sumažinti automobilių daromą poveikį klimatui.

O jei įkrautumėte naudodami vėjo energiją? Naudojant vėjo generuojamą elektros energiją, EX90 anglies pėdsakas gerokai sumažėja: 35 proc., palyginti su įkrovimu naudojant pasaulinį elektros energijos rūšių derinį, ir 17 proc., palyginti su įkrovimu naudojant Europos elektros energijos rūšių derinį*. Tai tik patvirtina atsinaujinančiosios energijos tiekimo ir prieinamumo svarbą visoje vertės grandinėje, ypač įkrovimo metu, siekiant išnaudoti visą elektrinių automobilių tvarumo potencialą.

Apskritai, EX90 pasižymi mažesniu bendru anglies pėdsaku nei XC90 įkraunamas hibridinis ir švelnusis hibridinis modeliai, naudojant visus į tyrimą įtrauktus įkrovimui naudojamus elektros energijos šaltinius**.

Visgi, baterijų poveikis vis dar yra didelis. Jos sudaro žymią EX90 anglies pėdsako dalį – 17 procentų, tačiau net ir įtraukus šį rodiklį, bendras EX90 poveikis klimatui vis tiek yra gerokai mažesnis nei panašaus dydžio švelniojo hibrido.

Daugiau apie mūsų aplinkosaugos veiksmų strategijas skaitykite puslapyje „Tvarumas“.

* ES-27 elektros energijos rūšių derinys.
** Nurodyti pavyzdžiai pagrįsti 200 000 kilometrų nuvažiuotu atstumu ir energijos sąnaudomis pagal pasaulinės suderintos lengvųjų transporto priemonių bandymų procedūros (WLTP) rezultatus.