Atnaujiname savo tvarumo strategiją

Nuolat besikeičiančiame pasaulyje labai svarbu užtikrinti, kad strategijos išliktų aiškios ir aktualios. Štai kodėl atnaujiname savo tvarumo strategiją, nustatydami naujus ambicingus tikslus 2030 ir 2040 metams, taip pat daugiau dėmesio skirdami biologinei įvairovei.

Žalio „Volvo“ automobilio, važiuojančio pakrante, vaizdas iš paukščio skrydžio.

Atnaujiname savo tvarumo strategiją

„Imtis veiksmų kovojant su klimato kaita yra neabejotinai svarbu, todėl pereiti prie visiškai elektrinių automobilių gamybos yra svarbus žingsnis mūsų novatoriškoje kelionėje“, – sako „Volvo Cars“ generalinis direktorius Jimas Rowanas. „Siekdami toliau mažinti išmetamųjų teršalų kiekį visoje vertės grandinėje, privalome daryti daugiau ir spręsti biologinės įvairovės problemą bei padėti gerinti žmonių gyvenimą. Mūsų atnaujinta strategija skirta padėti mums tai padaryti.“


Trumpai apie tai, kaip atrodo mūsų naujieji tvarumo siekiai iki 2030 metų:

  1. sumažinti vienam automobiliui tenkantį išmetamo CO2 kiekį 75 procentais (palyginti su 2018 m. lygiu);
  2. sumažinti energijos sąnaudas mūsų veikloje vienam vidutiniam automobiliui 40 procentų (palyginti su 2018 m. lygiu);
  3. pasiekti, kad mūsų automobiliuose būtų naudojama vidutiniškai 30 proc. perdirbtų medžiagų, o naujuose automobilių modeliuose perdirbtų medžiagų kiekis sudarytų ne mažiau kaip 35 proc.;
  4. sumažinti vienam automobiliui tenkančias vandens sąnaudas savo veikloje vidutiniškai 50 proc. (palyginti su 2018 m. lygiu);
  5. ne mažiau kaip 99 proc. visų mūsų veikloje susidarančių atliekų pakartotinai panaudoti arba perdirbti.


Nuo 2019 metų, kai paskelbėme savo tvarumo strategiją, padarėme keletą reikšmingų žingsnių siekdami savo klimato apsaugos tikslų. Pavyzdžiui, šiuo metu 69 procentams mūsų veiklos operacijų yra naudojama klimato požiūriu neutrali energija (2019 m. šis rodiklis siekė 55 proc.). Dabar savo gamybos įmonėse visame pasaulyje naudojame 100 proc. klimato požiūriu neutralią elektros energiją, palyginti su 80 proc. 2019 metais. Be to, nuo 2018 m. 19 proc. sumažinome vienam automobiliui tenkantį išmetamo CO2 kiekį.

„Imtis veiksmų kovojant su klimato kaita yra neabejotinai svarbu, todėl pereiti prie visiškai elektrinių automobilių gamybos yra svarbus žingsnis mūsų novatoriškoje kelionėje“, – sako „Volvo Cars“ generalinis direktorius Jimas Rowanas. „Siekdami toliau mažinti išmetamųjų teršalų kiekį visoje vertės grandinėje, privalome daryti daugiau ir spręsti biologinės įvairovės problemą bei padėti gerinti žmonių gyvenimą. Mūsų atnaujinta strategija skirta padėti mums tai padaryti.“

Nulinis grynasis išmetamas šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis iki 2040 m.

Dabar siekiame, kad iki 2040 m. išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis būtų lygus nuliui. Tai išplečia mūsų ankstesnius siekius iki 2040 m. daryti neutralų poveikį klimatui ir paaiškina mūsų ketinimą absorbuotą anglies dioksidą naudoti tik neišvengiamam išmetamųjų teršalų kiekiui kompensuoti. Mūsų prioritetas ir toliau yra mažinti realų išmetamų teršalų kiekį prieš pradedant taikyti absorbuotą anglies dioksidą, o savo tiekėjus raginame daryti tą patį.


Pripažindami, kad finansai atlieka lemiamą vaidmenį skatinant tvarų vystymąsi, taip pat ketiname iki 2025 m. pasiekti, kad 100 proc. turto būtų finansuojama žaliosiomis paskolomis arba su tvarumu susijusiomis iniciatyvomis.


2030-ieji mums yra svarbūs metai. Iki to laiko planuojame, kad visi mūsų gaminami automobiliai bus varomi elektra, taip pat siekiame 75 proc. sumažinti vidutinį automobiliui tenkantį išmetamo CO2 kiekį, palyginti su 2018 m. lygiu. Manome, kad derindami prekybą tik visiškai elektriniais automobiliais ir 30 proc. sumažindami tiek tiekimo grandinės, tiek veiklos operacijų metu išmetamų teršalų kiekį vienam automobiliui, judėsime teisinga linkme link CO2 mažinimo tikslų.


Dirbame, kad iki 2040 m. taptume žiediniu verslu

Nuo 2019 m. taip pat daug dėmesio skiriame žiedinei ekonomikai. Jau dabar „Volvo Cars“ automobiliuose perdirbtų medžiagų dalis yra didesnė nei bet kada anksčiau. Pavyzdžiui, beveik 25 proc. viso aliuminio, naudojamo mūsų naujajame mažame visureigyje EX30, yra perdirbta, o apie 17 proc. viso automobilio plieno ir plastiko yra iš perdirbtų šaltinių.


Siekiame, kad iki 2030 m. mūsų automobilių gamoje 1 būtų naudojama vidutiniškai 30 proc. perdirbtų medžiagų, o nuo 2030 m. išleistuose naujuose automobilių modeliuose būtų ne mažiau kaip 35 proc. perdirbtų medžiagų. Taip pat norime, kad iki 2030 m. 99 proc. visų mūsų atliekų būtų pakartotinai panaudojamos arba perdirbamos, palyginti su tuo, kad 2022 m. buvo perdirbama 94 proc. gamybos visame pasaulyje atliekų.


Siekiame daryti teigiamą poveikį aplinkai ir prisidėti prie gamtą tausojančios ateities kūrimo

Tikime, kad mūsų daromą poveikį biologinei įvairovei turime vertinti visoje vertės grandinėje. Norėdami atskleisti, kaip mūsų veiksmai veikia biologinę įvairovę, atlikome poveikio vertinimą, remdamiesi 2021 m. gamybos ir pardavimų duomenimis, kad pagal „ReCiPe“ modelį apskaičiuotume savo metinį biologinės įvairovės pėdsaką. Remdamiesi šiais rezultatais kaip atskaitos tašku, dabar užsibrėžėme ilgalaikį tikslą siekti, kad mūsų vertės grandinė darytų teigiamą poveikį aplinkai2 ir prisidėtų prie gamtą tausojančios ateities kūrimo3.


Trumpai tariant, tai reiškia, kad imsimės veiksmų, jog sumažintume ir panaikintume savo poveikį, taip pat dalyvausime atkuriant gamtą tiek, kad tai teigiamai atsvertų mūsų neigiamą poveikį.


Tam reikės trumpalaikių ir ilgalaikių priemonių, kurias šiuo metu rengiame, derinio. Pavyzdžiui, vengti mūsų vertės grandinės poveikio ir jį mažinti, kurti ekosistemų, kuriose vykdome veiklą arba iš kurių gauname produkciją, atkūrimo ir išsaugojimo veiklos programą ir bendradarbiauti su tiekimo grandinės partneriais, siekiant didinti informuotumą biologinės įvairovės klausimais.


Padedame apsaugoti žmonių gyvenimus mūsų vertės grandinėje ir už jos ribų

Kaip įmonė, kuriai rūpi žmonės, norime daryti teigiamą poveikį visuomenei. Vienas iš būdų, kaip stengiamės padėti apsaugoti žmones, yra sutelkti dėmesį į mūsų traumų rodiklį (prarasto laiko atvejų skaičius arba angl. LTCR)4. Dabartinis traumų rodiklis yra 0,07, o tai yra geriausias lygis pramonėje, tačiau mūsų tikslas – iki 2030 m. dar labiau sumažinti traumų darbe rodiklį iki 0,02. Visoje savo vertės grandinėje taip pat labai stengiamės prisidėti prie žmogaus teisių apsaugos, taikydami rizika pagrįstus išsamaus patikrinimo procesus5, kuriais siekiama atsekti, nustatyti, įvertinti ir šalinti riziką žmogaus teisėms.


Kartu su bendraminčiais partneriais tikimės ateinančiais metais pristatyti naujas socialines ir aplinkosaugos iniciatyvas, kuriomis siekiama padėti apsaugoti žmones ir planetą. Naujausi pavyzdžiai – mūsų finansinė ir daiktinė parama organizacijoms „Gelbėkit vaikus“ ir UNICEF Ukrainoje, taip pat bendradarbiavimas su organizacija „Girls Who Code“.




1 Tai taikoma visiems tuo metu gaminamiems modeliams.


2 Tai reiškia, kad imsimės veiksmų, kad sumažintume ir panaikintume savo poveikį, taip pat įsitrauktume į gamtos atkūrimą tiek, kad tai teigiamai atsvertų mūsų neigiamą poveikį.


3 Mūsų siekis prisidėti prie poveikio gamtai mažinimo reiškia, kad sieksime ne tik grynojo teigiamo poveikio, bet ir nuolat mažinsime savo daromą neigiamą poveikį, palyginti su 2021 m. atskaitos tašku.


4 Traumų rodiklis (LTCR) apibrėžiamas kaip pranešimų apie nelaimingus atsitikimus darbe, dėl kurių bent vienai dienai atsirado nedarbingumas, skaičius, padalytas iš dirbtų valandų ir padaugintas iš 200 000.


5 Rizika grindžiami išsamaus patikrinimo procesai, įgyvendinami visame pasaulyje, siekiant įvertinti galimą ar faktinį neigiamą poveikį ir nustatyti prioritetus veiksmams, kuriais siekiama nutraukti nustatytus žmogaus teisių pažeidimus, užkirsti jiems kelią, juos sušvelninti ir ištaisyti. Šie procesai turėtų atitikti būsimą ES Įmonių tvarumo išsamaus patikrinimo direktyvą (ĮTIPD) ir mūsų žmogaus teisių atitikties programą. Tai apima atsakingo tiekimo valdymo sistemą, kuria siekiama įdiegti formalizuotą ir nuoseklų procesą, skirtą aktyviai valdyti su žmogaus teisėmis ir aplinka susijusią riziką „Volvo Cars“ tiekimo grandinėse visų mūsų nustatytų susirūpinimą keliančių žaliavų atžvilgiu.

Bendrinti