Važiuojant šaltuoju metų laiku reikia atsižvelgti į daugelį dalykų. Tame tarpe – energijos sąnaudos, akumuliatoriaus būklė, komfortiškas klimatas ir įvairūs saugos aspektai. Būtinai pasidomėkite, kaip tokiu atveju reikia vairuoti ir kokios kelių eismo taisyklės taikomos.
Matomumas
Esat šaltoms oro sąlygoms, ledas ir kondensacija gali pabloginti matomumą. Kad taip nenutiktų, jūsų automobilyje įrengta atitirpinimo funkcija, šildomasis galinis stiklas ir šildomieji šoniniai veidrodėliai.
Nuvažiuojamas atstumas
Šaltis gali neigiamai paveikti automobilio akumuliatorių: jo talpa ir nuvažiuojamas atstumas gali sumažėti, palyginti su įprastomis sąlygomis. To galite išvengti visada įkraudami pastatytą automobilį. Tai gali būti ypač naudinga, jei automobilį statote šaltu oru.
Techninė priežiūra
Pastaba
Svarbu
Priekinių radarų valymas
Jei radote nešvarumų, sniego arba ledo, taip pat – jei automobilis rodo, kad radaras yra užblokuotas, kuo greičiau pašalinkite šią problemą. Visada nuvalykite didelį plotą aplink radarus, kad nebūtų trikdomas visas jų apžvalgos laukas.
Stovėjimas šaltu oru
Kai akumuliatorius šaltas, automobilis laikinai sumažina akumuliatoriaus našumą, kol jis įšyla. Važiavimas esant žemesniam našumo lygiui akumuliatoriui nekenkia.
Norėdami išvengti laikino našumo sumažėjimo dėl šalto akumuliatoriaus, prijunkite automobilį prie įkrovimo ir aktyvuokite jo paruošimo funkciją prieš kelionę. Tada automobilis pašildys akumuliatorių ir nesumažės nei jo našumas, nei nuvažiuojamas atstumas.
Kai temperatūra nesiekia –30 °C (–22 °F), nepalikite neįkraunamo automobilio stovėti ilgiau nei 24 valandas.
