Rekomendacijos aukštos įtampos akumuliatoriui

Atnaujinta 2024-03-21

Dėl tam tikrų aplinkybių aukštos įtampos akumuliatorius gali būti pažeistas ir sutrumpėti jo naudojimo laikas. Šios rekomendacijos skirtos kuo labiau prailginti aukštos įtampos akumuliatoriaus naudojimo trukmę ir palaikyti jo geras darbines charakteristikas.

Įkrovimas

Kai įmanoma ir leidžia laikas, rinkitės AC įkrovimą1, o ne DC greitąjį įkrovimą2. AC įkrovimas labiau tausoja aukštos įtampos akumuliatorių, ypač kalbant apie reguliarųjį įkrovimą.

Aukšta įkrovos būsena (SOC)

Stenkitės neįkrauti automobilio iki 100 %, nebent jūsų kelionei reikalingas maksimalus nuvažiuojamas.

Ilgą laiką palaikant labai aukštą akumuliatoriaus įkrovos būseną (SOC), tai gali jam pakenkti. Todėl stenkitės nepalikti automobilio prijungto krautis daugiau negu rekomenduojamas įkrovos būsena, kuri rodoma centriniame ekrane.

Žema įkrovos būsena (SOC)

Svarbu

Aukštos įtampos akumuliatorius gali būti rimtai pažeistas, jeigu nebus įkrautas po visiško išsikrovimo. Kadangi tam tikras energijos suvartojimas ir savaiminis išsikrovimas vyksta net kai automobilis nenaudojamas, įkrovos lygis (SOC) gali nukristi iki 0 %, jeigu automobilis paliekamas neprijungtas krautis su žemu įkrovos lygiu (SOC).

Jeigu įkrovos būsena (SOC) yra žemiau 20 %, visada rekomenduojama įkrauti akumuliatorių, kad jis visiškai neišsikrautų.

Pastatymas ilgam laikui

Kad būtų kuo mažesnė rizika pakenkti aukštos įtampos akumuliatoriui ilgalaikio parkavimo (ilgesnio kaip 1 mėnuo) metu, rekomenduojama, kad jo įkrovos lygis būtų 40-60% intervale.

Jeigu įkrovos lygis (SOC) aukštesnis, pasivažinėkite automobiliu, kol pasieksite įkrovos lygis sumažės.
Jeigu įkrovos lygis (SOC) žemesnis, įkraukite automobilį iki rekomenduojamo lygio.

Jeigu planuojate pastatyti automobilį ilgesniam negu trijų mėnesių laikotarpiui, rekomenduojama jį prijungti pastoviam įkrovimui.

Reguliariai patikrinkite jo įkrovos lygį (SOC), o taip pat ar tinkamai veikia jo įkrovimas.

Pastatymas karšto klimato sąlygomis

Svarbu

Stenkitės apsaugoti automobilį nuo ekstremalių temperatūrų. Jeigu yra rizika, kad temperatūra gali siekti apie 55 °C (131 °F), tada ilgesnio kaip 24 valandų parkavimo reikėtų iš viso vengti, kad nebūtų rimtai pakenkta akumuliatoriui.

Aukšta temperatūra gali pakenkti aukštos įtampos akumuliatoriui, ypač jeigu veikia ilgesnį laiką. Jeigu įmanoma, stenkitės nepalikti automobilio neprijungto esant aukštesnei kaip 30 °C (86 °F) temperatūrai. Paliktas stovėti automobilis gali pats aušinti akumuliatorių, tačiau tai tam vartojama energija ir todėl krinta įkrovos lygis (SOC). Jeigu pastatytas stovėti automobilis jis yra kraunamas, akumuliatorių galima aušinti jo neiškraunant.

Jeigu įmanoma, kai lauke karšta, statykite automobilį šešėlyje. Stipriai šviečianti saulė, kartu su aukšta lauko temperatūra gali labai įkaitinti automobilį ir jo aukštos įtampos akumuliatorių.

Pastatymas šalto klimato sąlygomis

Žemoje temperatūroje aukštos įtampos akumuliatoriaus galia būna laikinai mažesnė, kol jis pakankamai neįšyla. Prijunkite automobilį įkrovimui ir naudokite išankstinį paruošimą, kad nereikėtų važiuoti esant mažesnei galiai. Automobilis tada prieš važiuojant pašildo akumuliatorių ir todėl nebūna sumažėjęs nei įkrovos lygis (SOC), nei elektra nuvažiuojamas atstumas.

Prijunkite akumuliatorių įkrovimui, jeigu planuojate palikti automobilį stovėti ilgiau kaip 24 valandoms, jeigu aplinkos temperatūra žemesnė kaip -30 °C (-22 °F).

Važiuoti automobiliu kai rodoma, kad jo galia sumažėjusi dėl žemos temperatūros, gali būti žalinga akumuliatoriui.