Akumuliatoriaus būklės ir našumo palaikymas

Yra keli naudojimo būdai, padedantys palaikyti traukos akumuliatoriaus būklę ir našumą laikui bėgant. Taip pat reikėtų visada vengti elgsenos, kuri lemia akumuliatoriaus būklės prastėjimą.

Žemas akumuliatoriaus įkrovos lygis ir išsikrovęs akumuliatorius

 Svarbu

Jei, išsikrovęs iki 0 %, traukos akumuliatorius nebus įkrautas, jis gali būti rimtai sugadintas. Pastatytas automobilis vartoja šiek tiek energijos. Dėl šios priežasties, palikus automobilį su žemu akumuliatoriaus įkrovos lygiu ir jo neįkrovus, akumuliatorius gali visiškai išsikrauti ir sugesti. Jei automobilis pastatomas su žemesniu nei 20 % akumuliatoriaus įkrovos lygiu, rekomenduojama jį kuo greičiau įkrauti.

Jei akumuliatoriaus įkrovos lygis pasiekia 0 %, laikoma, kad akumuliatorius išsikrovė arba yra tuščias. Siekiant sumažinti akumuliatoriaus apgadinimo pavojų, automobilį reikia kuo greičiau įkrauti.

Mažesnis 12 V akumuliatorius taip pat gali išsekti, jei traukos akumuliatorius negalės jam tiekti energijos. Išsikrovus abiem akumuliatoriams, automobilyje visiškai nebus elektros ir neliks galimybės inicijuoti įkrovimo.

Aukšta įkrovos būsena

 Svarbu

Traukos akumuliatorius gali būti apgadintas, jei bus ilgai laikomas aukštame įkrovos lygyje.

Įkraunant įprastai, galima sulėtinti akumuliatoriaus dėvėjimąsi, pasirenkant žemesnį nei 100 % įkrovos lygį. Iki 100 % rekomenduojama įkrauti tik jei to reikia kitai kelionei.

Jei paliekate automobilį prijungtą įkrovimui ir neturite planų iškart juo važiuoti, pasirinkite automobilio įkrovimo rodinyje rekomenduojamą tikslinį akumuliatoriaus įkrovos lygį.

Įkrovimo įpročiai

Kasdien rekomenduojama įkrauti kintamąja srove. Taip palaikysite gerą akumuliatoriaus būklę laikui bėgant. Įkraunant nuolatine srove, greičiau dėvisi komponentai.

Pastatymas ilgam laikui

Jei automobilis stovės ilgiau nei vieną mėnesį, rekomenduojame palikti 40–60 % įkrovos lygį. Norėdami pasiekti rekomenduojamą lygį, pasivažinėkite arba įkraukite automobilį.

Jei paliekate automobilį stovėti ilgiau nei tris mėnesius, rekomenduojama palikti jį prijungtą prie elektros tinklo, bet nustatyti 50 % akumuliatoriaus įkrovimo limitą. Taip palaikoma geresnė akumuliatoriaus būklė.

Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus įkrovos lygį ir žiūrėkite, ar jis įkraunamas.

 Patarimas

Šiame vadove yra atskiras skyrius, kuriame pateikiama daugiau rekomendacijų dėl ilgalaikio stovėjimo.

Stovėjimas karštu oru

 Svarbu

Stenkitės apsaugoti automobilį nuo ekstremalių temperatūrų. Nepalikite automobilio stovėti ilgiau nei 24 valandas, jei temperatūra gali pasiekti 55 °C (131 °F).

Šiltuoju metų laiku rekomenduojama stovėjimo metu prijungti automobilį prie elektros tinklo. Aukštoje temperatūroje gali atsirasti akumuliatoriaus pažeidimų, ypač – kai automobilis ilgai būna karštame ore. Pastatytas automobilis gali aktyviai vėsinti akumuliatorių, tačiau tam naudojama energija. Grįžus prie pastatyto automobilio, akumuliatoriaus įkrovos lygis bus gerokai žemesnis nei anksčiau. Įkrauti prijungtas automobilis gali vėsinti akumuliatorių neeikvodamas jo įkrovos ir nerizikuodamas jo iškrauti.

Kai lauke karšta, rekomenduojama statyti automobilį šešėlyje. Kaitri saulė ir šiluma gali lemti itin aukštą akumuliatoriaus temperatūrą bei pernelyg didelį poreikį aušinti.

Stovėjimas šaltu oru

Kai akumuliatorius šaltas, automobilis laikinai sumažina akumuliatoriaus našumą, kol jis įšyla. Važiavimas esant žemesniam našumo lygiui akumuliatoriui nekenkia.

Norėdami išvengti laikino našumo sumažėjimo dėl šalto akumuliatoriaus, prijunkite automobilį prie įkrovimo ir aktyvuokite jo paruošimo funkciją prieš kelionę. Tada automobilis pašildys akumuliatorių ir nesumažės nei jo našumas, nei nuvažiuojamas atstumas.

Kai temperatūra nesiekia –30 °C (–22 °F), nepalikite neįkraunamo automobilio stovėti ilgiau nei 24 valandas.