Adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos sąlygos ir apribojimai

Norint saugiai naudotis adaptyviąja pastovaus greičio palaikymo sistema, svarbu žinoti jos apribojimus. Nors tai pažangi funkcija, yra sąlygų ir situacijų, su kuriomis ji negali susidoroti.

Vairuotojo atsakomybė naudojantis adaptyviąja pastovaus greičio palaikymo sistema

Nors adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema perima daugelį su vairavimu susijusių užduočių, vis tiek esate laikomas vairuotoju ir atsakote už vairavimą. Naudodamiesi šia funkcija, vis tiek turite aktyviai ir atidžiai vairuoti automobilį. Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema nežino nei jūsų, nei kitų vairuotojų ketinimų. Ji negali numatyti ar identifikuoti visų potencialiai pavojingų situacijų, kaip tai gali padaryti atidus vairuotojas. Jūsų pareiga – nuolat vertinti adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos veikimą ir prireikus imtis veiksmų. Jei manote, kad sistemos elgsena tinkama, galite leisti jai orientuoti jūsų vairavimą.

 Svarbu

Vairavimo sąlygos

Norint įvertinti adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos veikimą, reikia atsižvelgti į visas vairavimo, eismo, orų bei kelio sąlygas. Pavyzdžiui, esant blogam matomumui, gali tekti padidinti atstumą iki priekyje važiuojančių transporto priemonių, palyginti su adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos palaikomu atstumu. Tas pats pasakytina ir apie saugaus greičio palaikymą atsižvelgiant į esamas kelio ir eismo sąlygas.

Pagerinta sauga ir patogumas

Tinkamai naudojama adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema gali padidinti saugą ir sumažinti vairavimo pastangas. Kai kuriais atvejais ji gali kompensuoti vairuotojo klaidas, pvz., klaidas, padarytas dėl dėmesio stokos ar išsiblaškymo. Ši galima nauda papildo saugaus vairavimo praktiką. Ji nesumažina ir nepakeičia būtinybės vairuotojui išlaikyti budrumą ir sutelkti dėmesį į saugų vairavimą.

Vairuotojo parengtis

Naudodamiesi greičio ir atstumo išlaikymo funkcijomis, galite ilgai neminti pedalų. Vis dėlto turite būti pasiruošę prireikus stabdyti arba greitėti rankiniu būdu. Venkite keisti vairavimo pozą taip, kad sulėtėtų jūsų reakcija.

Adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos greičio intervalas

Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema veikia skirtingu greičiu. Tai priklauso nuo aktyvavimo ir naudojimo konteksto.
  • Naudodami adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą, galite nustatyti tikslinį greitį 20–180 km/h (10–110 myl./val.) intervale.
  • Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema gali būti įjungta važiuojant mažesniu nei 20 km/h (10 myl./val.) greičiu, tačiau tuomet ji bandys pagreitėti iki mažiausio nustatyto greičio.
  • Kai važiuojate paskui kitą transporto priemonę, adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema gali išlikti aktyvi važiuojant ir mažesniu nei 20 km/h (10 myl./val.) greičiu.
    • Kai važiuojate lėtai už kitų transporto priemonių, pvz., eismo spūstyje, galite naudoti adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą, nepaisant to, kad važiuojate lėčiau nei 20 km/h (10 myl./val.) greičiu. Tam reikia, kad priekyje važiuotų transporto priemonė, pagal kurią jūsų automobilis galėtų parinkti greitį.1

Aktyvavimas ir pasiekiamumas

Norint aktyvuoti adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą, turi būti įvykdytos kelios sąlygos. Jos gali būti susijusios su esamomis eismo ir kelio sąlygomis arba automobilio sistemos būsena. Kai kurios iš jų susijusios su tuo, ar automobilis paruoštas važiuoti, pvz., ar vairuotojas yra prisisegęs saugos diržą ir ar uždarytos visos durelės. Kitos yra susijusios su esama vairavimo situacija, pvz., važiavimas adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos intervalo greičiu. Jei neleidžiama aktyvuoti, apie konkrečią priežastį paprastai pranešama vairuotojo informacijos srityje.

Priekyje važiuojančių transporto priemonių sekimas

Viena iš adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos funkcijų – pritaikyti automobilio greitį prie priekyje važiuojančios transporto priemonės ir išlaikyti tam tikrą atstumą iki jos. Adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos elgsena ir gebėjimas sekti eismą priekyje priklauso nuo kelių veiksnių, pvz., nuo jūsų automobilio greičio ir priekyje važiuojančios transporto priemonės greičio.

Atsižvelgiant į situaciją ir jūsų greitį, priekyje važiuojančios labai lėtos arba stovinčios transporto priemonės gali skirtingai veikti adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą.
  • Jei adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema seka transporto priemonę iki sustojimo, ji sulėtina automobilį ir sustoja už tos transporto priemonės.
  • Jei priekyje aptinkama sustojusi transporto priemonė, adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema sulėtins jūsų automobilį, siekdama sustoti už tos transporto priemonės.
    • Atsižvelgiant į jūsų važiavimo greitį, automobilis gali nespėti visiškai sustoti už priekyje esančios transporto priemonės. Visada privalote stebėti aplinkinį eismą ir vairuoti automobilį taip, kad galėtumėte saugiai reaguoti ir jį valdyti.
  • Važiuojant dideliu greičiu, priekyje stovinčias transporto priemones adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema gali interpretuoti netinkamai, pvz., artėjant prie spūstyje stovinčios transporto priemonės. Tokiu atveju adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema neregistruos sustojusių automobilių ir nestabdys. Visada būkite atidūs ir pasiruošę valdyti automobilį, o prireikus stabdykite.

 Įspėjimas

Priekyje sustojusios arba lėtai važiuojančios transporto priemonės

Jūsų eismo juostoje sustojusi transporto priemonė kelia susidūrimo pavojų, todėl jums reikia imtis veiksmų stabdant arba pasukant vairą.2

  • Važiuojant mažesniu nei 5 km/h (3 myl./val.) greičiu, adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema gali deaktyvuoti kitos transporto priemonės sekimą:
    • jei neaišku, ar tai, kas aptikta priekyje, yra sustojusi transporto priemonė, ar kitas objektas3;
    • jei priekyje važiuojanti transporto priemonė pasuka į šoną ir išvažiuoja iš jūsų važiavimo trajektorijos.

Automobilio būsena ir sistemos

Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistemapriklauso nuo tikslaus aplinkinio eismo ir kelio sąlygų aptikimo bei identifikavimo. Tai apima kamerų, radarų ir kitų jutiklių teikiamą informaciją. Aptikimo sistema negali susitvarkyti su visomis vairavimo, kelių eismo, oro ir kelio sąlygomis. Perskaitykite atskirus vadovo skirsnius apie aptikimo tipus, jų veikimą ir apribojimus, kad geriau suprastumėte, kokią įtaką tai gali turėti adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos veikimui.

Kelios adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos funkcijos priklauso nuo kitų automobilio sistemų.
  • Siekiant pritaikyti greitį prie priekyje važiuojančių transporto priemonių, automobilis naudoja radarų ir kamerų aptikimo derinį. Todėl šių sistemų sąlygos ir apribojimai gali turėti įtakos šios funkcijos pasiekiamumui ir veikimui.

 Svarbu

Automobilio triktys

Kai kurios automobilio triktys gali turėti įtakos pagalbos vairuotojui funkcijų pasiekiamumui. Jei adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema nepasiekiama, patikrinkite, ar automobilio būsenos rodinyje nėra nurodytų problemų.

Automobilio pakeitimai

Modifikacijos, remontas ir priedų montavimas gali neigiamai paveikti arba apriboti pagalbos vairuotojui funkcijas. Šia tema parašytas atskiras vadovo skirsnis, kuriame pateikiama išsamios informacijos.

Kitos sąlygos ir apribojimai

  • Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema pirmiausia skirta naudoti važiuojant lygia kelio danga. Jai gali sunkiai sektis išlaikyti reikiamą atstumą iki priekyje važiuojančių transporto priemonių stačiose nuokalnėse.
  • Nenaudokite adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos, kai važiuojate su priekaba arba sunkiu kroviniu.
  1. 1 Mažiausias tikslinis adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos greitis yra 20 km/h (10 myl./val.), net jei aktyvavimo metu jūsų greitis yra mažesnis.
  2. 2 Jei laiku nesureaguosite, automobilis vis tiek gali jus įspėti apie susidūrimo pavojų ir atlikti saugos intervencijos veiksmus. Tai gali vykti atskirai nuo adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos galimybių.
  3. 3 Pavyzdžiui, kliūtys, skirtos skatinti važiuoti lėtai.