Patvirtintoji automobilio nuvažiuojamo atstumo vertė neturėtų būti traktuojama kaip numatomas nuvažiuoti atstumas. Patvirtintoji vertė visų pirma turėtų būti naudojama skirtingiems automobiliams palyginti ir gaunama specialių bandymų ciklų metu.
Nuvažiuojamas atstumas vairuotojo ekrane
Apskaičiuotas nuvažiuojamas atstumas rodomas vairuotojo ekrane.
Kai automobilis pristatomas iš gamyklos, nuvažiuojamas atstumas grindžiamas patvirtintąja verte. Kai automobiliu truputį pavažinėjama, jo nuvažiuojamas atstumas grindžiamas vairavimo stilių retrospektyva.
Nuvažiuojamam atstumui įtakos turintys veiksniai
Neskaitant retrospektyvinių kelionės duomenų, yra dar keletas skirtingų veiksnių, turinčių įtakos nuvažiuojamam atstumui. Ilgiausias nuvažiuojamas atstumas pasiekiamas esant ypač palankioms sąlygoms, kai visi veiksniai daro teigiamą poveikį.
Pavyzdžiai veiksnių, turinčių įtakos nuvažiuojamam atstumui:
- greitis;
- klimato kontrolės nuostatos;
- topografija;
- paruošimas;
- padangos ir slėgis padangose;
- eismo situacija;
- temperatūra ir oro sąlygos;
- kelio sąlygos.
Nuvažiuojamas atstumas įvertinant greitį ir lauko temperatūrą
20 °C (68 °F) lauko temperatūra ir salono oro kondicionierius Išjungtas.
20 °C (68 °F) lauko temperatūra ir salono oro kondicionierius Įjungtas.
35 °C (95 °F) lauko temperatūra ir salono oro kondicionierius Įjungtas.
-10 °C (14 °F) lauko temperatūra ir salono oro kondicionierius Įjungtas.
Diagramoje atvaizduotas apytikslis santykis tarp palaikomo pastovaus greičio ir nuvažiuojamo atstumo.
Grafikas rodo, kad mažesniu greičiu nuvažiuojamas didesnis atstumas. Nuvažiuojamas atstumas taip pat priklauso nuo lauko temperatūros ir, esant labai žemai arba labai aukštai aplinkos temperatūrai, nuvažiuojamas atstumas sumažėja.
1 ir 2 grafikai atvaizduoja apytikslį nuvažiuojamos atstumo skirtumą priklausomai nuo oro kondicionavimo sistemos veikimo. Išjungus oro kondicionavimo sistemą, nuvažiuojamas atstumas padidėja.