S60 Plug-in Hybrid Važiavimo režimai

Pasirinktini važiavimo režimai

Galima rinktis iš keturių vairavimo režimų: Hybrid, Pure, Power1 ir Constant AWD*.

Skirtingi vairavimo režimai pritaikomi siekiant užtikrinti kiek įmanoma geresnes valdymo savybes, suderinant toliau nurodytus aspektus:

vairo sistema
variklį / pavarų dėžę / visų ratų pavarą;
stabdžius;
amortizatorius;
vairuotojo ekraną;
klimato nuostatas.

Įspėjimas

Nepalikite automobilio nevėdinamoje vietoje su suaktyvintu važiavimo režimu ir išjungtu vidaus degimo varikliu: nukritus hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovos lygiui, bus automatiškai užvestas variklis ir besikaupiančios išmetamosios dujos gali rimtai sužaloti žmones ir gyvūnus.

Indikacija vairuotojo ekrane

Vairuotojo ekrane pateikiamas pasirinktas vairavimo režimas.

Hybrid

Užvedus variklį, įjungiamas režimas Hybrid. Atskirai arba lygiagrečiai naudojamas ir elektrinis motoras, ir vidaus degimo variklis. Jų naudojimas pritaikomas taip, kad būtų užtikrintas optimalus našumas, degalų sąnaudos ir komfortas. Galimybė važiuoti naudojantis vien elektriniu varikliu priklauso nuo hibridinės sistemos akumuliatoriaus energijos lygio ir, pvz., poreikio šildyti ar vėsinti automobilio saloną. Vidaus degimo variklis užsiveda, kai automobiliui nepakanka hibridinės sistemos akumuliatoriaus galios. Hybrid režime galingumas reguliuojamas atsižvelgiant į hibridinio akumuliatoriaus įkrovos lygį, automobilio greitį ir pan.

Vairuojant kasdien, „Volvo“ rekomenduoja naudoti režimą Hybrid.

Ką reikia atminti važiuojant režimu Hybrid

prireikus visų ratų pavara įjungiama automatiškai
pasiekus žemą hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovos lygį („SoC“), vidaus degimo variklis užvedamas dažniau. Norėdami važiuoti vien elektra, įkraukite automobilį arba centrinio ekrano skiltyje Akumuliatoriaus naudojimas aktyvuokite Įkrauti.
automobilis gali važiuoti vien elektra, kai būna aukštas akumuliatoriaus įkrovos lygis („SoC“). Vidaus degimo variklis užsiveda, kai energijos lygio akumuliatoriuje nebepakanka vairuotojo galios poreikiui (spaudžiant greičio pedalą) patenkinti.
švelniai spaudžiant stabdžių pedalą, energija rekuperuojama atgal į hibridinės sistemos akumuliatorių.

Pure

Režimu Pure prioritetas suteikiamas automobilio elektriniam motorui. Vairavimo režimą galima pasirinkti tik jei yra pakankamai aukštas hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovos lygis. Jei akumuliatoriaus įkrovos lygis būna pernelyg žemas, automobilio charakteristikos valdomos taip, kad energijos sąnaudos būtų kaip įmanoma mažesnės.

Vairuojant kasdien, „Volvo“ rekomenduoja naudoti režimą Pure.

Ką reikia atminti važiuojant režimu Pure

pritaikomas kai kurių klimato nuostatų našumas
važiuojant slidžiu keliu, prieš įsijungiant visų ratų pavarai ratams gali būti leidžiama prasisukti šiek tiek mažiau

Režimą Pure galima pasirinkti tik esant pakankamai aukštam hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovos lygiui (SoC) ir galiai, o tam gali turėti įtakos temperatūra. Kai užsiveda vidaus degimo variklis, važiavimo režimas automatiškai pasikeičia į Hybrid, kol vairuotojui vėl suteikiama galimybė pasirinkti Pure režimą.

Vidaus degimo variklis pasileidžia šiais atvejais:

užvedant automobilį ir turėtų paveikti keletą minučių, kad pasiektų optimalią emisijų kontrolę;
jeigu per žemas akumuliatoriaus įkrovos lygis (SoC);
jeigu vairuotojas iki galo nuspaudžia akceleratoriaus pedalą.

Pure režimas negalimas šiais atvejais:

jeigu per žemas akumuliatoriaus įkrovos lygis (SoC);
jeigu greitis viršija 140 km/h (87 mph) (netaikoma kai važiuojama žemyn nuokalne ir pan.);
jei sistema / komponentas veikia ribotai pvz. kai žema aplinkos temperatūra.

Pastaba

Esant tam tikros važiavimo situacijoms, kai yra naudojamas pavaros režimas Pure, gali laikinai įsijungti vidaus degimo variklis. Tai daroma, siekiant ratams perduoti tokį sukimo momentą, kurio prireikia esant tam tikroms važiavimo situacijoms su didesne apkrova, pvz., kai važiuojama su priekaba ar į kalną.

Pastaba

Kadangi kai varomas vien elektros varikliu automobilis visai neskleidžia variklio garso, važiuojant mažu greičiu ir atbuline eiga jo išorėje skleidžiamas dirbtinis garsas. Šio įspėjamojo garso paskirtis – padėti kitiems eismo dalyviams, pvz., vaikams, pėstiesiems, dviratininkams ir gyvūnams, lengviau pastebėti automobilį ir išvengti susidūrimo su juo.

Power2

Vairavimo režimu Power pasitelkiama jungtinė elektrinio motoro ir vidaus degimo variklio galia, kad galia ir pagreitis būtų maksimalūs. Pavaros perjungiamos sparčiau ir tiksliau, o pavarų dėžė suteikia prioritetą geresnį sukibimą užtikrinančiai pavarai. Vairas reaguoja greičiau, be to, amortizatoriai būna standesni.

„Volvo“ rekomenduoja naudoti režimą Power pageidaujant sportiškesnio vairavimo ir greitesnės reakcijos į greičio pedalo paspaudimus.

Ką reikia atminti važiuojant režimu Power

gali padidėti degalų sąnaudos.

Constant AWD*

Vairavimo režimu Constant AWD pagerėja automobilio trauka, nes naudojama patobulinta visų ratų pavara. Pritaikytas sukimo momento paskirstymas priekinei ir galinei ašims užtikrina gerą trauką, stabilumą ir valdymą.

„Volvo“ rekomenduoja naudoti Constant AWD, kai kelias slidus, jei velkate sunkią priekabą arba kitą transporto priemonę.