Variklių sistema – važiavimo režimai
Jei važiavimo režimo negalima suaktyvinti, priežastis paaiškinama teksto pranešimu jungtiniame prietaisų skydelyje.
Pastaba
Įspėjimas
- Nepalikite automobilio nevėdinamoje vietoje suaktyvinę važiavimo režimą ir išjungę dyzelinį variklį, nes nusekus energijos lygiui hibridiniame akumuliatoriuje variklis užsives automatiškai ir išmetamosios dujos gali rimtai pakenkti žmonėms arba gyvūnams.
– PURE
Šioje parinktyje orientuojamasi į elektrinę pavarą ir mažas energijos sąnaudas. Ji padeda vairuotojui kuo ilgiau važiuoti iš hibridinio akumuliatoriaus energijos.
Kadangi važiuojant elektra rida susijusi su bendromis automobilio energijos sąnaudomis, neįtraukiamos funkcijos, kurios riboja nuvažiuotą atstumą, pvz., klimato reguliavimas ir dinamiškas važiavimas. Kad rida būtų kuo didesnė, išjungiamas oro kondicionierius. Vis tik , jei reikia, jį galima suaktyvinti AC mygtuku.
Pastaba
Atminkite
Šį važiavimo režimą galima pasirinkti tik tada, kai hibridiniame akumuliatoriuje yra pakankamai energijos.
Atskirais atvejais, nepriklausomai nuo to, kad parinktas važiavimo režimas PURE, gali automatiškai užsivesti dyzelinis variklis.:
- jei greitis viršija 125 km/h;
- jei vairuotojas pageidauja naudoti daugiau judėjimo jėgos nei pajėgia patiekti elektrinė pavara;
- jei hibridinio akumuliatoriaus energijos lygis pernelyg žemas ir jį reikia įkrauti;
- jei sistema / komponentas veikia ribotai, pvz., kai žema aplinkos temperatūra, žr. Energijos srautas.
– HYBRID
Ši parinktis yra iš anksto nustatytas automobilio užvedimo režimas. Valdymo sistema naudoja elektrinį ir dyzelinį variklius atskirai arba lygiagrečiai ir apskaičiuoja optimalų naudojimą pagal našumą, degalų sąnaudas ir komfortą.
Galimybė važiavimo režimu HYBRID naudotis vien elektriniu varikliu priklauso nuo hibridinio akumuliatoriaus energijos lygio ir, pvz., poreikio šildyti ar vėsinti automobilio saloną. Kai lygis aukštas, galimybė važiuoti naudojantis tik elektriniu varikliu yra tokia pati kaip ir režimu PURE, t. y. automobilį lengva vairuoti kaip elektrinį (pasiekiama didelė elektrinio variklio galia).
Kai energijos lygis žemas (hibridinis akumuliatorius beveik išsekęs), tuo pat metu reikia palaikyti akumuliatoriaus energijos lygį, todėl dažniau užsiveda dyzelinis variklis.
Kaip režimu HYBRID atkurti galimybę naudotis tik elektriniu varikliu:
- Įkraukite hibridinį akumuliatorių iš 230 V KS lizdo su įkrovimo kabeliu (žr. Įkrovimo srovė) arba pasinaudokite funkcija SAVE.
Atminkite
- Dyzelinis variklis gali užsivesti ir tada, kai hibridiniame akumuliatoriuje liko daug energijos, pvz., kai reikia padidinti / sumažinti temperatūrą automobilio salone.
– POWER
Ši parinktis nustato geriausią automobilio reakcijos ir našumo režimą, nes vienu metu veikia abu – elektrinis ir dyzelinis – varikliai. Automobilis važiuoja sportiškiau ir greičiau reaguoja spaudžiant akceleratorių.
Pirmumas suteikiamas žemesnei pavarai: aukštesnės pavaros įjungimas užlaikomas.
Atminkite
- Dyzelinis variklis veikia nepertraukiamai.
- Automobilis varomas visais keturiais ratais.
- Įjungus šį važiavimo režimą, padidėja degalų sąnaudos.
– AWD
Šis režimas suaktyvina visų ratų pavarą, todėl pagerėja automobilio sukibimas su kelio danga. Šis režimas pirmiausia skirtas žemam greičiui slidžiuose keliuose, bet visų ratų pavara taip pat veikia stabilizuojančiai, esant didesniam greičiui.
Atminkite
- Dyzelinis variklis veikia nepertraukiamai.
- Įjungus šį važiavimo režimą, padidėja degalų sąnaudos.
– SAVE
Ši funkcija pradeda įkrauti hibridinį akumuliatorių ir užtikrina, kad jo energijos lygis nenukristų žemiau maždaug 20 km ekvivalento, kai važiuojama vien elektrine pavara. Idėja – galimybė sutaupyti šią energiją vėlesniam laikotarpiui, kai elektrinė pavara bus labiau tinkama, pvz., važiuoti mieste.
Jei hibridinio akumuliatoriaus energijos lygis žemas, nuspaudus mygtuką SAVE dyzelinis variklis pirmiausia įkraus jį iki maždaug 20 km energijos ekvivalento važiuojant vien elektrine pavara.
Naudojant elektrinį variklį sutaupoma daugiau degalų važiuojant mažesniu greičiu. Dėl šios priežasties režimą SAVE pirmiausia rekomenduojama pasirinkti, kai hibridinio akumuliatoriaus energijos lygis aukštas ir planuojama kelionė prasidės didesniu greičiu (pvz., automagistrale) ir baigsis mažu, kai reikės važiuoti elektra.
Jei mygtukas SAVE bus nuspaustas, hibridinio akumuliatoriaus energijos lygiui esant lygiam arba aukštesniam nei maždaug 20 km įveikiamo atstumo elektrine pavara, bus palaikomas esamas hibridinio akumuliatoriaus energijos lygis.
Nepriklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo, fone laikinai suaktyvinama hibridinio akumuliatoriaus įkrovimo procedūra (panašiai kaip ir naudojant funkciją SAVE): tuomet atliekama automatinė DPF regeneracija.
Atminkite
- Įjungus šį važiavimo režimą, padidėja degalų sąnaudos.
- Dyzeliniam varikliui įkrovus hibridinį akumuliatorių iki lygio SAVE, valdymo sistema išjungs / užves dyzelinį variklį taip pat, kaip ir esant žemam energijos lygiui režimu HYBRID.
MY CAR važiavimo režimai
Automobilio meniu sistemoje pateikiami trumpi automobilio skirtingų važiavimo režimų aprašymai.
Start/Stop veikimas
Valdymo sistema nustato, kada ir kuriam laikui dyzelinis variklis turi būti išjungiamas ar užvedamas. Tai atitinka tradicinių automobilių su degalais varomais automobiliais funkciją Start/Stop.
Kelionės statistika
Automobilyje įrašoma su rida susijusi statistika apie sunaudotą elektrą ir dyzeliną.
Kelionės statistiką (be kelionės kompiuterio) galima pasiekti per meniu sistemą MY CAR:
- Suraskite ir patvirtinkite su OK.