Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus

Išsikrovus akumuliatoriui, automobilį galima užvesti, naudojant srovę iš kito akumuliatoriaus.

Paleidimui nuo išorinio srovės šaltinio būtina pasiekti kito automobilio 12 V akumuliatorių, o taip pat turėti užvedimo kabelius.

P6-1817-CMA-XC40-starter cable fixation points
Įkrovimo taškai savo automobilio užvedimui nuo išorinio šaltinio. Variklio skyriaus išvaizda gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio ir įrangos lygio.

Užvedant automobilį nuo kito maitinimo šaltinio, būtina atsižvelgti į toliau pateikiamas rekomendacijas, kad būtų išvengta trumpojo jungimo ar kitų pažeidimų:

Nustatykite automobilio elektros sistemos uždegimo padėtį 0.
Patikrinkite, ar akumuliatoriaus-donoro įtampa yra 12 V.
Jeigu akumuliatorius įdėtas kitame automobilyje, tuomet išjunkite jo variklį ir pasirūpinkite, kad automobiliai nesiliestų vienas su kitu.
Vieną raudono užvedimo kabelio gnybtą prijunkite prie akumuliatoriaus-donoro teigiamojo gnybto (1).

 Svarbu

Išorinio paleidimo įrenginio kabelį junkite atsargiai, kad išvengtumėte trumpojo jungimo ir kontakto su variklio skyriuje esančiais komponentais.
Atidarykite teigiamojo įkrovimo taško dangtelį (2).
Pritvirtinkite raudonojo užvedimo kabelio kitą gnybtą ant automobilio teigiamojo įkrovimo taško (2).
Vieną iš juodo užvedimo kabelio gnybtų prijunkite prie akumuliatoriaus-donoro neigiamojo gnybto (3).
Kitą juodo užvedimo kabelio gnybtą pritvirtinkite ant automobilio neigiamojo įkrovimo taško (4).
Patikrinkite, ar užvedimo kabelio gnybtai saugiai pritvirtinti, kad užvedimo metu nekibirkščiuotų.
Užveskite automobilio „donoro“ variklį ir leiskite jam keletą minučių padirbti didesnėmis negu tuščiosios eigos apsukomis – apie 1500 aps./min..
Užveskite variklį automobilyje su išsikrovusiu akumuliatoriumi.

 Svarbu

Užvedimo bandymo metu nelieskite jungčių tarp kabelio ir automobilio. Tai gali sukelti kibirkščiavimą.

Atjunkite užvedimo kabelius atvirkštine tvarka: pirma – juodąjį, po to – raudonąjį.

Užtikrinkite, kad nė vienas iš juodojo kabelio gnybtų nesiliestų su automobilio teigiamuoju įkrovimo tašku, akumuliatoriaus-donoro teigiamu gnybtu arba su raudonojo kabelio gnybtais.

 Įspėjimas

  • Akumuliatorius gali išskirti deguonies ir vandenilio mišinį, kuris yra labai sprogus. Jei užvedimo laidas prijungtas neteisingai, gali atsirasti kibirkštis, kurios gali pakakti, kad akumuliatorius sprogtų.
  • Nejunkite užvedimo kabelių prie jokių degalų sistemos komponentų ar judančių dalių. Saugokitės karštų variklio dalių.
  • Akumuliatoriuje yra sieros rūgšties, kuri gali sunkiai nudeginti.
  • Sieros rūgščiai sukontaktavus su akimis, oda ar drabužiais, būtina gausiai nuplauti paveiktą vietą vandeniu. Jei rūgšties patenka į akis, nedelsdami kreipkitės į gydytoją.
  • Niekada nerūkykite šalia akumuliatoriaus.

 Pastaba

Jeigu paleidimo akumuliatoriaus įkrovos lygis (SoC) tampa tokia žemas, jog automobilyje nebeveikia įprastos elektrinės funkcijos ir variklis užvedamas naudojant išorinį akumuliatorių arba akumuliatoriaus įkroviklį, funkcija „Start/Stop“ gali išlikti aktyvinta. Jei netrukus po užvedimo funkcija „Start/Stop“ automatiškai išjungia variklį, yra didelė rizika, kad variklio automatinio užvedimo funkcija nesuveiks dėl nepakankamo akumuliatoriaus įkrovos lygio, kadangi akumuliatorius neturėjo pakankamai laiko įsikrauti.

Jeigu automobilis buvo užvestas nuo išorinio šaltinio arba nėra pakankamai laiko įkrauti akumuliatorių įkrovikliu, „Start/Stop“ funkcija bus laikinai išaktyvinta, kol automobilis pakankamai įkraus akumuliatorių. Esant apie +15 °C (apie 60 °F) lauko temperatūrai, automobilis turi krauti akumuliatorių bent 1 valandą. Jei lauke temperatūra žemesnė, įkrovimo trukmė gali pailgėti iki 3–4 val. Jeigu įmanoma, akumuliatorių rekomenduojama įkrauti naudojant išorinį akumuliatoriaus įkroviklį.