Vairuotojo atsakomybė naudojant „Pilot Assist“
Pagrindinis „Pilot Assist“ apribojimas, kurį turite žinoti, yra susijęs su vairuotojo atsakomybe. Naudodamiesi šia funkcija, vis tiek turite aktyviai ir atidžiai vairuoti automobilį. Esate atsakingi už visus sprendimus, veiksmus ir atsakus, kurie yra vairavimo dalis.
„Pilot Assist“ nežino nei jūsų, nei kitų vairuotojų ketinimų. Ji negali numatyti ar identifikuoti visų potencialiai pavojingų situacijų, kaip tai gali padaryti atidus vairuotojas. Jūsų pareiga – nuolat vertinti „Pilot Assist“ veikimą ir prireikus imtis veiksmų. Jei manote, kad sistemos elgsena tinkama, galite leisti jai orientuoti jūsų vairavimą.
Pastaba
Adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos sąlygos ir apribojimai
Sąlygos ir apribojimai, susiję su aptikimo galimybėmis, atstumo ir greičio išlaikymu, yra bendri „Pilot Assist“ ir adaptyviajai pastovaus greičio palaikymo sistemai. „Pilot Assist“ pagalbos vairuojant sąlygos ir apribojimai, susiję su vairavimo pagalba, netaikomi adaptyviajai pastovaus greičio palaikymo sistemai, nes ši pagalbinė funkcija neteikia vairavimo pagalbos.
Svarbu
Vairavimo sąlygos
Norint įvertinti „Pilot Assist“ veikimą, reikia atsižvelgti į visas vairavimo, eismo, orų bei kelio sąlygas. Pavyzdžiui, esant blogam matomumui gali tekti padidinti atstumą iki priekyje važiuojančių transporto priemonių, palyginti su „Pilot Assist“ palaikomu atstumu. Tas pats pasakytina ir apie saugaus greičio palaikymą atsižvelgiant į esamas kelio ir eismo sąlygas.
Patogesnis naudojimas
Tinkamai naudojama „Pilot Assist“ gali sumažinti vairavimo pastangas. Kai kuriais atvejais ji gali kompensuoti vairuotojo klaidas, pvz., klaidas, padarytas dėl dėmesio stokos ar išsiblaškymo. Ši galima nauda papildo saugaus vairavimo praktiką. Ji nesumažina ir nepakeičia būtinybės vairuotojui išlaikyti budrumą ir sutelkti dėmesį į saugų vairavimą.
Vairuotojo parengtis
Naudodamiesi greičio ir atstumo išlaikymo funkcijomis, galite ilgai neminti pedalų. Vis dėlto turite būti pasiruošę prireikus stabdyti arba greitėti rankiniu būdu. Venkite keisti vairavimo pozą taip, kad sulėtėtų jūsų reakcija.
Dėmesys į kelią
Naudodamiesi „Pilot Assist“, vis tiek turite išlikti atidūs ir nepamišti savo kaip vairuotojo atsakomybės. Tai reiškia, kad reikia stebėti aplinką ir eismą aplinkui, kaip ir vairuojant be pagalbos.
Rankos ant vairo Kontekstas
„Pilot Assist“ gali sukti vairą, tačiau vis tiek privalote laikyti rankas ant vairo, kaip ir vairuodami be pagalbinės sistemos. Jei manote, kad „Pilot Assist“ tinkamai suka vairą, galite leisti jai tai daryti.
Avarinis stabdymas su "Pilot Assist"
Automobilis gali pradėti kontroliuojamai stabdyti, jei vairuotojas nereaguoja į prašymus aktyviai vairuoti automobilį ir laikyti rankas ant vairo. Stabdymo manevro metu automobilis naudoja visą nuolat renkamą informaciją apie aplinką ir kontroliuojamai sustoja eismo juostoje, kuria važiuojate. Ji taip pat įjungia avarines šviesas, kad įspėtų kitus vairuotojus.
Sustojimo manevrą galite bet kada atšaukti aktyviai vairuodami, stabdydami arba greitėdami. Tai rodo, kad vėl esate atidūs ir galite vairuoti toliau.
„Pilot Assist“ greičio intervalas
- Kai naudojate „Pilot Assist“, galima nustatyti 30–180 km/h (20–110 myl./val.) greitį.
- Vairavimo pagalba nepasiekiama važiuojant didesniu nei 140 km/h (87 myl./val.) greičiu.
- „Pilot Assist“ galima aktyvuoti važiuojant mažesniu nei 15 km/val. (9 myl./val.) greičiu, tačiau tada ji bandys pagreitinti iki mažiausio nustatyto greičio.
- Kai važiuojate paskui kitą transporto priemonę, „Pilot Assist“ gali išlikti aktyvi važiuojant ir mažesniu nei 15 km/val. (9 myl./val.) greičiu.
- Kai važiuojate lėtai už kitų transporto priemonių, pvz., eismo spūstyje, galite naudoti „Pilot Assist“, nepaisant to, kad važiuojate lėčiau nei 15 km/val. (9 myl./val.) greičiu. Tam reikia, kad priekyje važiuotų transporto priemonė, pagal kurią jūsų automobilis galėtų parinkti greitį.1
Aktyvavimas ir pasiekiamumas
Kad būtų galima aktyvuoti „Pilot Assist“, turi būti patenkintos kelios sąlygos. Jos gali būti susijusios su esamomis eismo ir kelio sąlygomis arba automobilio sistemos būsena. Kai kurios iš jų susiję su tuo, ar automobilis paruoštas vairuoti, pvz., ar vairuotojas prisisegęs saugos diržą, ar laiko rankas ant vairo2 ir ar uždarytos visos durelės. Kitos yra susijusios su esama vairavimo situacija, pvz., važiavimas „Pilot Assist“ intervalo greičiu. Jei neleidžiama aktyvuoti, apie konkrečią priežastį paprastai pranešama vairuotojo informacijos srityje.
Priekyje važiuojančių transporto priemonių sekimas
Viena iš „Pilot Assist“ funkcijų – pritaikyti automobilio greitį prie priekyje važiuojančios transporto priemonės ir išlaikyti tam tikrą atstumą iki jos. „Pilot Assist“ elgsena ir gebėjimas sekti eismą priekyje priklauso nuo kelių veiksnių, pvz., nuo jūsų greičio ir priekyje važiuojančios transporto priemonės greičio.
- Jei „Pilot Assist“ seka transporto priemonę iki sustojimo, „Pilot Assist“ sulėtina automobilį ir sustoja už tos transporto priemonės.
- Jei važiuojate mažesniu nei 70 km/h (44 myl./val.) greičiu, priekyje aptikta sustojusi transporto priemonė priverčia „Pilot Assist“ sulėtinti automobilį ir sustoti už tos transporto priemonės.
- Vis dėlto, važiuojant didesniu nei 70 km/h (44 myl./val.) greičiu, priekyje aptikta sustojusi transporto priemonė nelaikoma transporto priemone, kurią reikia sekti. „Pilot Assist“ automobilio nelėtins ir stengsis palaikyti nustatytą tikslinį greitį.
Įspėjimas
Priekyje sustojusios arba lėtai važiuojančios transporto priemonės
Jūsų eismo juostoje sustojusi transporto priemonė kelia susidūrimo pavojų, todėl jums reikia imtis veiksmų stabdant arba pasukant vairą.3
- Važiuojant mažesniu nei 5 km/h (3 myl./val.) greičiu, „Pilot Assist“ gali pristabdyti kitos transporto priemonės sekimą:
- jei neaišku, ar tai, kas aptikta priekyje, yra sustojusi transporto priemonė, ar kitas objektas4;
- jei priekyje važiuojanti transporto priemonė pasuka į šoną ir išvažiuoja iš jūsų važiavimo trajektorijos.
Automobilio būsena ir sistemos
„Pilot Assist“ priklauso nuo tikslaus aplinkinio eismo ir kelio sąlygų aptikimo bei identifikavimo. Tai apima kamerų, radarų ir kitų jutiklių teikiamą informaciją. Aptikimo sistema negali susitvarkyti su visomis vairavimo, kelių eismo, oro ir kelio sąlygomis. Perskaitykite atskirus vadovo skirsnius apie aptikimo tipus, jų veikimą ir apribojimus, kad geriau suprastumėte, kokią įtaką tai gali turėti „Pilot Assist“ veikimui.
- Siekiant pritaikyti greitį prie priekyje važiuojančių transporto priemonių, automobilis naudoja radarų ir kamerų aptikimo derinį. Todėl šių sistemų sąlygos ir apribojimai gali turėti įtakos šios funkcijos pasiekiamumui ir veikimui.
- Vairavimo pagalba teikiama tik tada, kai automobilis gali identifikuoti savo padėtį kelyje, kamerai aptikus eismo juostos linijas.
- Tam reikia, kad kelias atitiktų tam tikrus standartus.
- Automobilio kameros aptikimo sąlygos ir apribojimai gali turėti įtakos vairavimo pagalbos pasiekiamumui ir veikimui.
Svarbu
Automobilio triktys
Kai kurios automobilio triktys gali turėti įtakos pagalbos vairuotojui funkcijų pasiekiamumui. Jei „Pilot Assist“ nepasiekiama, patikrinkite, ar automobilio būsenos rodinyje nėra nurodytų problemų.
Automobilio pakeitimai
Modifikacijos, remontas ir priedų montavimas gali neigiamai paveikti arba apriboti pagalbos vairuotojui funkcijas. Šia tema parašytas atskiras vadovo skirsnis, kuriame pateikiama išsamios informacijos.
Kitos sąlygos ir apribojimai
- „Pilot Assist“ pirmiausia skirta naudoti važiuojant lygia kelio danga. Jai gali sunkiai sektis išlaikyti reikiamą atstumą iki priekyje važiuojančių transporto priemonių stačiose nuokalnėse.
- Važiuojant su priekaba, „Pilot Assist“ su vairavimo pagalba nepasiekiama. Sunkūs kroviniai arba netolygi apkrova taip pat gali turėti įtakos „Pilot Assist“ vairavimo pagalbos galimybėms ir veikimui.
- Adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos veikimui ir galimybėms taip pat gali turėti įtakos važiavimas su priekaba arba sunkiu kroviniu.