Verčių nustatymo procedūra
Tolesnėje lentelėje pateikiamos vertės nustatomos vadovaujantis WLTP1 – tarptautiniu laboratoriniu bandymo metodu. Šiuo metodu naudojami važiavimo ciklai, simuliuojantys vidutinį automobilio vairavimą. Kiekvienam važiavimo ciklui turi įtakos įvairios sąlygos, pvz., greitis, laikas ir rida.
Standartas yra grindžiamas keturiais važiavimo ciklų profiliais (skirtingu vidutiniu greičiu).
| Važiavimas mieste | Mažas greitis |
| Važiavimas priemiestyje | Vidutinis greitis |
| Važiavimas užmiestyje | Didelis greitis |
| Važiavimas automagistrale | Itin didelis greitis |
Simbolių paaiškinimas
Čia pateikiamas tolesnėje specifikacijų lentelėje išdėstytų simbolių paaiškinimas.
 | Važiavimas mieste. |
 | Važiavimas priemiestyje. |
 | Važiavimas užmiestyje. |
 | Važiavimas automagistrale. |
 | Mišri vertė (įvairios važiavimo sąlygos). |
 | CO₂ g/km. |
 | Litrai / 100 km. |
 | Maža vertė. |
 | Didelė vertė. |
Specifikacijos degalų sąnaudoms ir emisijai
| | | | | ||||||
| | | | | | | | | | |
| 263 | 11,6 | 174 | 7,7 | 160 | 7,1 | 201 | 8,9 | 191 | 8,5 |
| 277 | 12,3 | 189 | 8,4 | 174 | 7,7 | 222 | 9,8 | 208 | 9,2 |
Pastaba
Jei lentelėje duomenų nėra, jie bus atnaujinti vėliau.
Sertifikuotosios ir faktinės vertės
Vairuojant automobilio degalų sąnaudos gali skirtis nuo patvirtintų verčių. Toliau pateikiamos galimos to priežastys.
- Vairavimo stilius.
- Papildoma įranga ir krovinys turi įtakos automobilio masei arba oro pasipriešinimui.
- Nestandartiniai ratai gali padidinti pasipriešinimą riedėjimui ir oro pasipriešinimą.
- Važiuojant dideliu greičiu, didėja oro pasipriešinimas.
- Kelio, eismo ir oro sąlygos.
- Bendroji automobilio būklė.
- Degalų rūšis.