Volvo 940 Break. Successeur des modèles emblématiques et dernière Volvo à propulsion.
La gamme Volvo 940/960 a été lancée à l'automne 1990. La nouvelle 940 a remplacé la 740, laquelle est toutefois restée en production sous la forme du modèle de base 740 GL. Les Volvo 940 et 960 étaient équipées d'un moteur à essence 4 cylindres ou d'un turbo diesel 6 cylindres.
Volvo étant déjà à l'époque l'un des principaux constructeurs de breaks confortables, il était naturel d'inclure une 940 break dans la gamme. La 940 break est pratiquement devenue aussi légendaire que le break 245/240 précédent et sera le dernier modèle à propulsion de Volvo (conjointement avec la série S90/V90).
La 940 break était très similaire à la 960 break, mais il s'agissait d'un véhicule sûr et confortable pour le transport du plus grand nombre, digne successeur de voitures comme la Duett, la P220 Amazon break, la 145, la 245/240 break et la 740 break.
Spécifications techniques
Modèle : 940 Break
Années de production : 1990 - 1998
Unités de production : 231 677
Carrosserie : break 5 portes
Moteur : 4 cylindres en ligne avec arbre à cames en tête, 1 986 cm 4 cylindres en ligne avec arbre à cames en tête 2 316 cm avec ou sans turbocompresseur et 6 cylindres en ligne avec arbre à cames en tête 2 383 cm Turbo Diesel.
Transmission : boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultiplication, boîte manuelle à 5 vitesses ou boîte automatique à 4 vitesses
Freins : Hydrauliques à disque sur toutes les roues
Dimensions : empattement de 277 cm
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