Volvo P210 Duett Essence

La P210 était l'héritière de la PV445. Le nom du modèle a été modifié à l'automne 1960 lorsque le véhicule a été équipé du pare-brise incurvé et du tableau de bord qui étaient utilisés sur la PV544 depuis août 1958.

La production de châssis pour les versions spéciales a été arrêtée à cette époque. Au fil des ans, l'intérêt du public pour la fabrication de versions spéciales a diminué tandis que les coûts explosaient. La P210 restait toutefois disponible en fourgonnette ou en break plus flexible.

Au cours de l'hiver 1962, une modification importante a été apportée à la P210 : le modèle s'est vu lui aussi équipé du moteur B18 produisant 75 ch. Le passage à un système électrique 12 V constituait une autre grande avancée.

La P210 Duett est une voiture qui s'est vendue principalement dans les pays nordiques. Le dernier exemplaire de ce modèle a été fabriqué en février 1969.

Spécifications techniques
Modèle : P 210
Duett Versions : P 210 Duett et fourgonnette : A, B, C, D, E, F, M, P
Années de production : 1960 - 1969
Unités produites : 60100
Carrosserie : break et fourgonnette
Moteur : 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 1 583 cm, 79.37 x 80 mm, 60 bhp à 4,500 rpm. 1968 : 1 778 cm, 84.14 x 80 mm, 75 bhp à 4,500 rpm.
Transmission : manuelle 4 rapports avec levier monté au plancher.
Freins : tambours hydrauliques sur toutes les roues.
Dimensions : empattement de 2 600 mm.