Volvo PV36 Carioca Essence

Volvo a également adopté les lignes aérodynamiques des années 1930 en lançant en 1935 la PV36, que l'on appelait également la « Carioca ». Cette voiture était équipée d'une suspension à roues avant indépendante avec triangles de suspension et ressorts hélicoïdaux, ainsi que d'une carrosserie en acier très robuste avec des carénages pour les roues arrière.

Non seulement moderne par sa carrosserie, elle était également très sûre, comme elle l'a prouvé lors de graves accidents. En plus des 500 berlines, un châssis unique utilisé pour produire une magnifique décapotable a été fabriqué par Nordbergs Karosseri à Stockholm.

Spécifications techniques
Modèle : PV36
Versions : PV 36 Châssis
Années de production : 1935 - 1938
Unités de production : 501
Carrosserie : berline 6 places, châssis.
Moteur : 6 cylindres en ligne à soupapes latérales ; 3 670 cm 84,14 x 110 millimètres ; 80 ch à 3 300 tr/min.
Transmission : 3 rapports avec levier au plancher.
Freins : hydrauliques sur toutes les roues.
Dimensions : empattement de 2 950 mm.
Divers : silencieuses, souples, chères et légèrement controversées, seules 500 berlines Carioca et une décapotable ont été fabriquées et vendues. Leur vitesse de pointe était de 120 km/h.