Volvo PV60-1. Une voiture confortable et populaire.
La PV60 fut la dernière grosse voiture particulière à six cylindres produite par Volvo avec un moteur traditionnel à soupapes latérales. Le design de la voiture était relativement démodé en raison de l'évolution drastique du style américain durant la guerre. Elle devint toutefois très populaire, notamment en raison du confort qu'elle offrait. La plupart des exemplaires furent vendus à la fin des années 1940.
La première Volvo d'après-guerre, la PV60, était également proposée sous forme de châssis nu sous le nom de PV61. Cinq cents d'entre elles furent produites et transformées en fourgonnettes ou camionnettes ; seule une poignée d'exemplaires reçut une élégante carrosserie de cabriolet.
Spécifications techniques
Modèle : PV60-1
Versions : PV 61 Châssis
Années de production : 1946 - 1950
Unités produites : 3006
Carrosserie : berline ou châssis destinés à des carrosseries spéciales privées ou commerciales.
Moteur : 6 cylindres en ligne à soupapes latérales ; 3 670 cm 84,14 x 110 millimètres ; 90 ch à 3 600 tr/min.
Transmission : 3 rapports avec surmultiplication, changement de rapport sur la colonne de direction.
Freins : N/D
Dimensions : empattement de 2 950 mm.
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