Nouvelle et améliorée : la meilleure Volvo XC90 de tous les temps

Et si nous pouvions rendre le meilleur encore meilleur ? C’est exactement ce que nous avons fait avec la nouvelle Volvo XC90, dévoilée aujourd’hui.

Extérieur du nouveau Volvo XC90

Un nouveau design extérieur plus contemporain renforce l’allure assurée de la XC90.

Le XC90 est une icône de Volvo Cars et, grâce à un large éventail de technologies et de mises à jour de son design à l’intérieur comme à l’extérieur, le SUV hybride phare, primé et le plus vendu, est aujourd’hui meilleur que jamais.

Il s’agit d’une voiture haut de gamme à sept places dont le deuxième prénom est « confortable », c’est l’une des voitures les plus sûres sur la route et, en version hybride rechargeable, c’est une voiture électrique exceptionnelle dotée d’un plan de secours, offrant plus de 70 kilomètres d’autonomie en mode électrique sur une seule charge selon le cycle d’essai WLTP.*

Cela signifie que de nombreux conducteurs pourront effectuer leurs déplacements quotidiens sans émission de gaz d’échappement. En réalité, nos données montrent qu’environ la moitié de la distance parcourue par les dernières Volvo plug-in hybrides est parcourue en mode 100 % électrique.**

Un nouveau design extérieur plus contemporain renforce l’allure assurée de la XC90. Il reflète notre transition en cours vers l’électrification complète et fait écho à certains éléments de nos nouvelles voitures 100 % électriques.

Et la XC90 dispose de plus de puissance quand vous en avez besoin. Pour les longs trajets, le groupe motopropulseur hybride est associé à un moteur essence performant pour prolonger votre autonomie de plus de 800 km.† Vous pouvez également opter pour toute la puissance combinée de l’essence et de l’électrique pour une transmission intégrale constante ou une conduite tout-terrain.

Un nouveau design extérieur plus contemporain renforce l’allure assurée de la XC90. Il reflète notre transition en cours vers l’électrification complète et fait écho à certains éléments de nos nouvelles voitures 100 % électriques.

Pourtant, la plus grande nouvelle vient sans doute de l’intérieur. Un intérieur renouvelé améliore la praticité et apporte notre toute dernière expérience utilisateur, comme en témoignent nos nouveaux EX90 et EX30 électriques, dans le XC90. Un écran tactile central plus grand avec une résolution plus élevée améliore l’expérience utilisateur et ouvre un monde de nouvelles fonctionnalités, d’applications et, bien sûr, de mises à jour logicielles régulières à distance. Pour en savoir plus sur le nouveau système d’infodivertissement, consultez notre article séparé.

L’intérieur du nouveau Volvo XC90

Un intérieur renouvelé améliore la praticité et apporte notre toute dernière expérience utilisateur dans le nouveau XC90.

« La nouvelle XC90 respire la confiance, et pourquoi ne le serait-elle pas ? Notre modèle hybride phare est l’un de nos modèles les plus vendus depuis des années et il reste l’un des modèles préférés de nombreux clients », déclare Jim Rowan, PDG de Volvo Cars. « Qu’il s’agisse du confort, de l’espace, du luxe, de la polyvalence ou de l’efficacité hybride, la XC90 répond à tous les critères. Ensemble, la XC90 et sa sœur EX90 100 % électrique offrent aux clients les options qui leur conviennent le mieux et nous dotent d’un portefeuille équilibré alors que nous poursuivons notre transition vers l’électrification complète. »

Un portefeuille de produits équilibré
Outre notre nouvelle gamme de voitures électriques, la XC90 T8 hybride rechargeable reste un choix populaire pour nos clients et une voiture importante pour nous en termes de ventes et de rentabilité. Avec nos modèles 100 % électriques, les voitures hybrides rechargeables comme la XC90 et ses frères et sœurs constituent un portefeuille mondial de produits passionnant et équilibré pour Volvo Cars, ouvrant la voie à un avenir 100 % électrique.

Cet équilibre entre 100 % électrique et hybride rechargeable est le bon portefeuille pour le marché actuel, car le marché haut de gamme 100 % électrique est encore en développement sur plusieurs marchés clés. Les plug-ins restent essentiels à nos plans de croissance des ventes et des bénéfices pour les années à venir.

L’une des voitures les plus sûres sur la route
Comme toutes les Volvo, la XC90 est l’une des voitures les plus sûres du marché. Il est équipé d’une cage de sécurité avancée, ainsi que d’une gamme complète de caractéristiques de sécurité active pour assurer votre sécurité, celle de vos proches et celle des autres usagers de la route.

À l’aide d’un radar et d’une caméra frontale, le XC90 peut détecter si vous avez dévié sur la voie en sens inverse et vous ramener en toute sécurité dans votre propre voie pour éviter tout risque de collision. Cela vous aidera également à éviter de sortir de la route par inadvertance. De plus, il peut utiliser le freinage et la direction pour aider à éviter les collisions avec d’autres véhicules, les piétons, les cyclistes et les grands animaux, comme l’orignal de notre Suède natale.

Confort légendaire : de série
La conduite du XC90 est meilleure que jamais, avec un confort d’assise légendaire et une suspension améliorée de série. Chaque amortisseur est désormais capable de s’adapter mécaniquement aux conditions routières actuelles afin d’optimiser à la fois le confort et la stabilité, pour une expérience de conduite plus confiante et détendue.

Et si vous voulez y aller à fond, la suspension pneumatique en option fonctionne avec un châssis actif qui surveille la voiture, la route et le conducteur 500 fois par seconde pour offrir la conduite la plus confortable possible.

Selon que vous souhaitez un accès facile pour monter ou descendre, un meilleur aérodynamisme à grande vitesse ou une hauteur de caisse supplémentaire pour les terrains accidentés, un XC90 avec suspension pneumatique peut s’abaisser de 20 mm ou s’élever de 40 mm. De plus, nous avons renforcé l’isolation de certaines parties de la voiture, ce qui réduit encore le bruit du vent et de la route.

L’intérieur renouvelé s’accompagne d’un habitacle avant redessiné qui représente le meilleur du design scandinave contemporain. Le tableau de bord a une forme plus horizontale qu’auparavant, intègre des panneaux décoratifs fabriqués à partir de matériaux recyclés de première qualité pour une finition plus texturée, et est divisé par de nouvelles bouches d’air verticales. L’éclairage amélioré contribue à une sensation encore plus luxueuse la nuit.

Nous avons également reconfiguré l’habitacle pour le rendre encore plus pratique, en réponse aux commentaires des propriétaires actuels de XC90. Nos designers ont créé un espace de rangement supplémentaire dans la console centrale, dont un porte-gobelet supplémentaire, et ont placé le chargeur de téléphone sans fil derrière le tunnel central, séparé de l’espace de rangement principal, pour plus de commodité.

Le XC90 peut être équipé de l’un des systèmes audio les plus performants pour une voiture, le système audio Bowers & Wilkins High Fidelity, capable de reproduire fidèlement l’acoustique d’une scène, d’une salle de concert ou d’un club de jazz.

Enfin, pour les clients qui le préfèrent, nous proposons également un choix de deux variantes essence mild-hybrid. Les modèles B5 et B6 sont assistés par une batterie lithium-ion de 48 V et un démarreur/générateur intégré, ce qui peut contribuer à réduire les émissions et la consommation de carburant jusqu’à 15 % en conduite réelle.

Le nouveau Volvo XC90 est disponible à la commande dès aujourd’hui. La production devrait commencer fin 2024, les premières livraisons aux clients devant commencer vers la fin de l’année.††

Une empreinte réduite
* Autonomie selon le cycle de conduite réaliste WLTP, dans des conditions contrôlées et pour une voiture neuve. L'autonomie peut varier en conditions réelles. Les chiffres reposent sur un objectif préliminaire et sont fournis à titre provisoire. En attente de l’homologation finale du véhicule.
** Données Volvo Cars sur les voitures hybrides rechargeables à grande autonomie sur les marchés mondiaux : en moyenne, 48 % des distances parcourues sont effectuées uniquement en mode électrique.
† 800 km+ supplémentaires, sans compter l’autonomie en mode électrique. Sur la base d’une consommation de carburant préliminaire WLTP de 8,6 l/km une fois la batterie haute tension épuisée, en commençant par un réservoir de carburant plein. L'autonomie peut varier en conditions réelles.
†† Les délais de lancement varient selon les marchés.

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