Démystifier 7 mythes sur les ceintures de sécurité

Henry Ford a inventé l’automobile. Les Vikings portaient des casques à cornes. Et la Grande Muraille de Chine est visible depuis l’espace. Ces trois affirmations sont toutes des mythes, largement crus mais incorrects. Un mythe peut être inventé pour diverses raisons, mais très souvent, il est créé autour de quelque chose que nous trouvons fascinant. Et peu de choses sont plus fascinantes que notre ceinture de sécurité mondialement connue et l’histoire qui l’entoure. C’est du moins ce que nous pensons chez Volvo Cars.

En 1959, la ceinture de sécurité à trois points, telle que nous la connaissons aujourd’hui, a été introduite pour la première fois de série sur notre modèle PV544 par l’ingénieur Volvo Nils Bohlin. Pour permettre à chacun d’en bénéficier, le brevet a été donné gratuitement au monde entier.

Très vite, la ceinture de sécurité à trois points a été adoptée dans pratiquement toutes les voitures du monde. Le reste appartient à l’histoire, comme on dit. À ce jour, l’invention a sauvé plus d’un million de vies. Malgré cela, la ceinture de sécurité fait encore l’objet de mythes qui peuvent conduire à des malentendus sur son importance et son efficacité.

Dans cet article, nous démystifions quelques-uns des mythes les plus répandus en apportant quelques faits concrets à la table.

***

Mythe n° 1 : Dans certaines situations, il est plus sûr de voyager sans ceinture de sécurité.
Faux. Tout le monde dans une voiture doit porter une ceinture de sécurité. Les enfants de plus de quatre ans et mesurant jusqu’à environ 140 cm et 10 ans doivent l’utiliser avec un coussin rehausseur/siège, afin d'être positionnés de manière optimale pour que la ceinture de sécurité fonctionne le mieux. Le port de la ceinture de sécurité réduit considérablement le risque de blessure en cas d’accident en dirigeant les forces vers les parties les plus solides du corps. Il permet de maintenir tout le monde en place en toute sécurité, en évitant qu’ils ne soient projetés à l’intérieur de la voiture ou éjectés de celle-ci.

Mythe n° 2 : Il est déconseillé de porter la ceinture de sécurité trop près du cou
Faux. Porter la ceinture de sécurité contre votre cou peut être inconfortable, mais ce n’est pas dangereux. Si possible, vous pouvez essayer d’ajuster la ceinture de sécurité à l’aide du dispositif de réglage de la hauteur de la ceinture d’épaule ou modifier la position de votre siège pour améliorer le confort. Si vous ou vos passagers êtes assis sur la banquette arrière, pensez à glisser un peu sur le côté ou placez simplement un chiffon entre votre cou et la ceinture de sécurité. Ne placez jamais la ceinture d’épaule sous votre bras ou hors de votre épaule. En cas d’accident, il doit reposer sur votre clavicule pour vous protéger correctement.

Mythe n° 3 : Il est acceptable de porter la ceinture d’épaule derrière le dos.
Faux. Si vous n’utilisez que la partie abdominale de la ceinture, le haut de votre corps et votre tête ne sont pas correctement protégés en cas d’accident. De plus, il existe un risque accru de blessure au bas du dos, comme c’était le cas avec les anciennes ceintures à 2 points.

Mythe n° 4 : Les femmes enceintes doivent utiliser un dispositif supplémentaire avec leur ceinture de sécurité pour être suffisamment protégées.
Faux. Dans le meilleur des cas, l’utilisation d’un dispositif supplémentaire n’aura pas d’influence sur la sécurité, mais certains dispositifs peuvent en fait présenter un risque accru pour la femme enceinte et le fœtus. Une bien meilleure idée est de s’assurer de positionner la ceinture abdominale sous le ventre, en s’adaptant bas et bien ajusté sur les hanches. N’attachez rien à votre ceinture de sécurité.

Mythe n° 5 : Il est toujours nécessaire d’enlever son manteau épais lorsqu’on utilise une ceinture de sécurité.
Faux. Normalement, vous n’avez pas besoin de vous déshabiller pour rester en sécurité dans la voiture. Cependant, si vous portez une veste épaisse, assurez-vous simplement de l’ouvrir de manière à ce que les ceintures d’épaule et abdominales soient positionnées directement contre votre corps, et non contre la veste.

Mythe n° 6 : Si la ceinture est trop près de mon cou, il est plus sûr de la faire passer à l’extérieur de l’épaule, le long du bras.
Faux. Assurez-vous toujours que la ceinture d’épaule est placée sur votre épaule, de manière optimale à mi-épaule. Si vous vous sentez mal à l’aise contre votre cou, essayez de régler la ceinture de sécurité à l’aide du dispositif de réglage de la hauteur ou modifiez la position de votre siège. Ne le placez jamais sous votre bras ou sur votre épaule.

Mythe n° 7 : Il n’est pas nécessaire d’ajuster la ceinture de sécurité après l’avoir bouclée.
Cela dépend. Il est conseillé à tous de serrer la ceinture pour éliminer le mou, bien que le prétensionneur de ceinture (le cas échéant) la resserre également en cas d’accident. Si vous portez des vêtements volumineux, assurez-vous de les ouvrir de manière à ce que ni la ceinture d’épaule ni la ceinture abdominale ne reposent contre les vêtements, mais contre votre corps. Si vous avez un gros ventre, assurez-vous que la ceinture abdominale est positionnée sous votre ventre, sur les os de vos hanches, afin de transférer la charge sur les os solides de la hanche plutôt que sur le ventre mou.

***

Encadré
Comment utiliser la ceinture de sécurité correctement

1. Attachez votre ceinture et serrez la ceinture en tirant juste au-dessus de la boucle.
2. Assurez-vous que la ceinture n’est pas tordue et qu’elle repose à plat contre votre corps ; Ouvrez tous les vêtements volumineux.
3. Vérifiez que la ceinture abdominale repose bas sur vos hanches, et non sur votre ventre. Ajustez si nécessaire.
4. Assurez-vous que la ceinture d’épaule est positionnée en travers de votre poitrine et au-dessus de votre épaule, de préférence à mi-épaule.