Plus rapide et plus loin que n’importe quelle Volvo : la nouvelle ES90 ajoute 300 km en 10 minutes et parcourt 700 km en une seule charge
La future Volvo ES90 est la première voiture de notre gamme équipée de la technologie 800 V, ce qui contribue à créer une voiture qui va plus loin et se recharge plus rapidement que n’importe quelle Volvo électrique auparavant.
Un aperçu du design arrière élégant de la ES90.
Que diriez-vous d'une nouvelle Volvo 100 % électrique capable d’aller un peu plus loin en réduisant le temps de charge ? C’est exactement ce que fait la future Volvo ES90, grâce à notre nouvelle technologie 800 V, qui fait ses débuts dans notre dernier modèle 100 % électrique.
Les avantages d’un système électrique de 800 volts sont nombreux : votre batterie se recharge plus rapidement, votre voiture électrique obtient des performances globales améliorées et le système électrique est plus efficace qu’un système de 400 volts.
Combinez cela avec un tout nouveau logiciel et matériel de gestion de la batterie, ainsi qu’un design progressiste, et vous obtenez une voiture qui va plus loin et se recharge plus rapidement que n’importe quelle Volvo électrique auparavant. L’ES90 peut ajouter 300 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes aux bornes de recharge rapide de 350 kW et offre une autonomie allant jusqu’à 700 kilomètres selon le cycle d’essai WLTP.
« Notre technologie 800 V marque une autre mise à niveau technologique importante pour nos clients alors que nous nous dirigeons vers une électrification complète », a déclaré Anders Bell, notre directeur de l’ingénierie et de la technologie.
L'ES90 est conçue pour être une Volvo haut de gamme qui vous permet de passer du temps de qualité avec les personnes que vous aimez, vous offrant une tranquillité d’esprit, un équilibre, ainsi qu’un sentiment de commodité et de contrôle. Un système électrique de pointe permettant une charge plus rapide et une plus grande autonomie est essentiel pour réaliser cet objectif. Peu importe où et jusqu’où va votre voyage, l’ES90 est conçue pour vous y emmener de manière fiable et confortable.
« Notre technologie 800 V marque une autre avancée technologique importante pour nos clients alors que nous nous dirigeons vers une électrification complète », a déclaré Anders Bell, notre directeur de l’ingénierie et de la technologie. « Cela rend nos voitures électriques encore plus efficaces, vous aide à recharger votre Volvo électrique plus rapidement et à aller plus loin avec une seule charge. »
La tension de 800 volts vous offre plus de tout
Pour créer notre nouveau système 800 volts, tous les composants du système électrique ont été mis à niveau pour être compatibles avec le 800 volts, y compris les cellules de batterie, les moteurs électriques, l’onduleur, la charge ainsi que les systèmes climatiques et thermiques. Cela crée des avantages en termes de charge, d’efficacité et de performances.
Un système à tension plus élevée signifie qu’il peut fournir plus de puissance (en kilowatts ou kW) et d’autonomie avec le même courant qu’un système de 400 volts. Cette approche génère moins de chaleur, ce qui signifie que votre batterie peut être rechargée plus rapidement jusqu’à 350 kW sans surcharger le système électrique.
Volvo ES90 avec un cordon de recharge.
Notre système 800 volts contient également des moteurs électriques plus légers et d’autres composants, ce qui réduit le poids total de la voiture. Cela améliore également l’efficacité du système, tout en augmentant l’accélération et l’autonomie de la voiture.
Le tout nouveau logiciel de gestion de la batterie développé en interne crée une expérience de charge plus robuste. Par rapport aux autres Volvo électriques, notre nouveau logiciel réduit de 30 à 20 minutes le temps nécessaire pour recharger votre ES90 de 10 à 80 %. C’est en partie grâce à l’intégration du logiciel de charge adaptative de Breathe Battery Technologies, une société dans laquelle nous avons investi l’année dernière via le Volvo Cars Tech Fund, notre branche de capital-risque d’entreprise.
Le développement durable à l’honneur
Cependant, la technologie de la batterie n’est pas le seul domaine dans lequel l’ES90 est une vedette. Cela nous aide également à progresser dans d’autres domaines liés à la durabilité. Par exemple, l’ES90 est constituée de matériaux recyclés et naturels qui contribuent à réduire les émissions de CO₂ lors de la production. 29 % de l’aluminium et 18 % de l’acier utilisés dans l’ES90 sont recyclés, tandis que l’ES90 contient également 16 % de polymères recyclés et de matériaux biosourcés. Les panneaux de bois à l’intérieur de l’ES90 sont fabriqués à partir de bois certifié FSC.
L’ES90 est également livré avec notre passeport de batterie. Basé sur la technologie blockchain qui nous permet de suivre les matières premières. Le passeport vous indique d’où proviennent le lithium, le cobalt, le nickel et le graphite utilisés dans la batterie. Il met également en évidence l’empreinte CO₂ de la batterie complète et d’autres informations pertinentes. Pour les clients, cela offre une transparence sur la manière dont nous nous approvisionnons en matières premières pour batteries de manière responsable.
L’ES90 sera dévoilée au monde le 5 mars. Suivez la diffusion en direct via ce lien.
Les petits caractères
- L’autonomie WLTP, qui atteint 700 km, se traduit par 740 km selon le cycle de conduite CLTC en Chine et s’applique aux variantes à transmission intégrale avec double moteur et batterie de 106 kWh.
- Les durées de charge peuvent varier en fonction de divers facteurs tels que la température extérieure, l’état de la batterie et de la voiture. Notre temps de charge était basé sur des tests effectués sur des installations de recharge de 350 kW.
