Commutateur d'éclairage

Mis à jour 08/06/2023

Avec le commutateur d'éclairage on active et règle l'éclairage arrière. On l'utilise également pour régler l'écran - et l'éclairage de l'instrument ainsi que l'éclairage d'ambiance.

P3-1320 Overview 4 position LSM — Vue d'ensemble, commandes d'éclairage.

Ikon röd cirkel 1 — Vue d'ensemble, commandes d'éclairage.

Les voitures équipées de phares Xénon actifs* possèdent un réglage automatique de la portée et ne comportent donc pas de molette pour le réglage de portée.

Positions du bouton

Note

L'éclairage de ville et les feux de position avant utilisent les mêmes ampoules. L'intensité lumineuse des ampoules est plus grande lorsqu'elles sont utilisées pour l'éclairage de ville.

Position	Signification
	Éclairage de ville1 lorsque le contact est en position II ou si le moteur est en marche. Vous avez la possibilité d'actionner les appels de phares.
	Éclairage de ville, feux de position arrière et feux de gabarit lorsque le contact est en position II ou si le moteur est en marche. Feux de position/feux de gabarit lorsque la voiture est en stationnement2. Vous avez la possibilité d'actionner les appels de phares.
	Éclairage de ville, feux de position arrière et feux de gabarit (de jour) lorsque le contact est en position II ou si le moteur est en marche. Feux de croisement et feux de position/feux de gabarit en cas de faible luminosité ou dans l'obscurité ou lorsque le feu antibrouillard arrière est allumé ou si les essuie-glaces sont activés en balayage continu. La fonction Détection de tunnel * est activée. La fonction Feux de route automatique * peut être utilisée. Vous pouvez allumer les feux de route lorsque les feux de croisement sont allumés. Vous avez la possibilité d'actionner les appels de phares.
	Feux de croisement et feux de position/feux de gabarit. Les feux de route peuvent être allumés. Vous avez la possibilité d'actionner les appels de phares.

Volvo recommande d'utiliser le mode P3-1220 Symbol AUTO in light switch module lorsque la voiture est en marche.

Attention

Le système d'éclairage de la voiture ne peut pas déterminer si la luminosité est suffisante ou trop faible dans toutes les situations, en cas de brouillard ou de pluie par exemple.

Le conducteur a toujours la responsabilité du déplacement de son véhicule : éclairage correct et suffisant et selon le code de la route en vigueur.

Éclairage des écrans et des instruments

En fonction de la position de la clé, différents écrans et instruments s'allument, voir Positions de contact - fonctions selon les niveaux.

L'éclairage des écrans est automatiquement réduit dans l'obscurité et la sensibilité peut être ajustée avec la molette.

La puissance de l'éclairage des instruments se règle avec la molette.

Réglage de la portée des phares

Le chargement de la voiture modifie la hauteur du faisceau lumineux des phares, ce qui peut entraîner l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse. Vous pouvez éviter ce problème en réglant la portée des phares. Abaissez l'éclairage si la voiture est fortement chargée.

Laissez le moteur tourner ou activez le système électrique de la voiture en position de contact I.

Faites tourner la molette vers le haut/le bas pour augmenter/baisser la portée des phares.

P3-1246 Headlamp levelling, positions — Positions de la molette en fonction des différentes charges.