CTA*
Activer/désactiver CTA
CTA est activé au démarrage du moteur, ce qui est confirmé par le clignotement à une reprise des témoins indicateurs de BLIS sur les panneaux de porte.
La fonction CTA peut être activée/désactivée séparément avec le bouton de marche/arrêt de l'aide au stationnement. Les témoins BLIS clignotent une fois au moment de la réactivation.
La fonction BLIS reste toutefois activée même après la désactivation de CTA.
Attention
CTA est un système d'assistance complémentaire qui ne fonctionne pas dans toutes les situations.
CTA ne peut pas remplacer une conduite prudente ni l'utilisation des rétroviseurs.
CTA ne peut en aucun cas se substituer à l'attention et à la responsabilité du conducteur. Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il recule.
Fonctionnement de CTA
CTA complète la fonction BLIS en détectant les véhicules arrivant par le côté durant une marche arrière, par exemple lorsque vous quittez une place de stationnement.
CTA est conçu pour détecter en premier lieu les véhicules. Lorsque les conditions s'y prêtent, de plus petits objets comme les bicyclettes et les piétons peuvent être détectés.
CTA n'est actif qu'en marche arrière. Il est activé automatiquement lorsque la marche arrière est engagée.
- Un signal sonore est émis lorsque CTA détecte un objet s'approchant par le côté. Le son est émis par les haut-parleurs gauches ou droits selon le côté par lequel s'approche l'objet.
- CTA utilise également les témoins BLIS pour avertir.
- Un avertissement est également affiché par une icône dans le graphique PAS à l'écran.
Limitations
CTA ne fonctionne pas de façon optimale dans toutes les situations. Les capteurs CTA ne peuvent pas "voir" au travers des autres véhicules garés ni les objets volumineux.
Voici quelques exemples de limitation du "champ de vision" du CTA, empêchant la détection d'autres véhicules avant qu'ils ne soient très proches :
Angle mort CTA.
Secteur où CTA peut détecter/"voir".
Lorsque vous reculez lentement, l'angle par rapport à la voiture/à l'obstacle gênant change et l'angle mort est rapidement réduit.
Exemples d'autres limites :
- Les fonctions peuvent être réduites et les avertissements impossibles si de la saleté, de la glace ou de la neige couvre les capteurs. La CTA ne peut détecter ce problème.
- CTA est désactivé lorsqu'une remorque est connectée au système électrique de la voiture.
Important
Entretien
Les capteurs des fonctions BLIS et CTA sont placés à chaque coin de l'aile arrière/pare-chocs.
- Pour un fonctionnement optimal, il est important de maintenir les surfaces devant les capteurs propres.
- Ne placez pas d'objet, de bande adhésive ou d'autocollant sur la surface des capteurs.