Distribution de l'air | Utilisé | |
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Arrivée d'air sur les vitres. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation. L'air n'est pas recyclé. La climatisation est toujours activée. | pour éliminer rapidement le givre et la buée. | |
Arrivée d'air sur le pare-brise, de la buse de dégivrage, et sur les vitres latérales. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation. | pour éviter la formation de buée et de givre par temps froid et humide (pour atteindre ce niveau, le régime du ventilateur ne doit pas être trop faible). | |
Arrivée d'air sur les vitres et par les buses de ventilation du tableau de bord. | pour un confort optimal par temps chaud et sec. | |
Arrivée d'air au niveau de la tête et de la poitrine par les buses de ventilation du tableau de bord. | pour un rafraîchissement optimal par temps chaud. | |
Arrivée d'air au plancher et sur les vitres. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord. | pour assurer un confort et un désembuage efficace par temps froid ou humide. | |
Arrivée d'air au plancher et par les buses de ventilation du tableau de bord. | par temps ensoleillé et température extérieure fraîche. | |
Arrivée d'air au plancher. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord et des vitres. | pour réchauffer/rafraîchir au sol. | |
Arrivée d'air sur les vitres, par les buses de ventilation du tableau de bord et sur le plancher. | pour obtenir un flux froid au plancher lorsque le temps est chaud et sec ou pour obtenir un flux chaud vers le haut lorsqu'il fait froid. |
Distribution de l'air - tableau
La distribution de l'air est commandée grâce à trois boutons.