Contrôler la pression des pneus
La pression des pneus doit être contrôlée tous les mois.
Cela concerne aussi la roue de secours.
- Pression de pneu pour la dimension de pneu recommandée de la voiture.
- Pression ECO1.
- La pression de la roue de secours (Temporary Spare).
La pression doit être contrôlée lorsque les pneus sont froids. Un pneu froid est un pneu dont la température est identique à celle de l'air ambiant. Après quelques kilomètres, les pneus chauffent et leur pression augmente.
Une pression de pneus trop basse augmente la consommation de carburant et réduit la durée de vie des pneus ainsi que les propriétés de conduite. La conduite avec des pneus sous-gonflés entraîne la surchauffe des pneus qui peuvent alors être endommagés. La pression de pneu agit sur le confort, le bruit dû à la chaussée et les propriétés de conduite.
Note
Autocollant de pression des pneus
L'autocollant de pressions de pneu sur l'intérieur du montant de porte du côté conducteur (entre les portes avant et arrière) quelle pression les pneus doivent avoir à différentes conditions de charge et de vitesse. La pression correcte est aussi indiquée dans le tableau de pressions de pneu, référez-vous à Pneus - Pressions de pneus admises.
Économie de carburant, pression ECO
Pour obtenir la consommation de carburant la plus basse pour les vitesses inférieures à 160 km/h (100 mph), nous recommandons d'adopter la pression ECO (à pleine charge comme à charge légère). Référez-vous à Pneus - Pressions de pneus admises.