Blocage éthylométrique* - à ne pas oublier

Le rôle du blocage éthylométrique est d'empêcher toute personne ivre de conduire la voiture.

Pour un fonctionnement correct et une mesure aussi précise que possible :

  • Évitez de manger ou de boire lors des 5 minutes qui précèdent le test.
  • Évitez d'utiliser le lave-glace, l'alcool contenu dans le liquide peut fausser la mesure.

Changement de conducteur

P3-0946 Alkolås
  1. Ikon röd cirkel 1Buse pour le test par expiration.
  2. Ikon röd cirkel 2Bouton pour le changement de conducteur.
  3. Ikon röd cirkel 3Bouton de validation.
  4. Ikon röd cirkel 4Indicateur de tension.
  5. Ikon röd cirkel 5Témoin pour le résultat du test.
  6. Ikon röd cirkel 6Le témoin indique que le dispositif est prêt pour le test d'alcoolémie.

Pour veiller à ce qu'un nouveau test soit effectué lors du changement de conducteur, maintenez simultanément le bouton pour changement de conducteur (2) et le bouton de validation (3) enfoncés pendant environ 3 secondes. La position repasse en mode de blocage du démarrage et un nouveau test est nécessaire pour pouvoir redémarrer le moteur.

Calibrage et entretien

Le dispositif de blocage éthylométrique doit être contrôlé et calibré par un atelier1 tous les 12 mois.

Le combiné d'instruments affiche le message Alcoguard Étalonnage requis Voir manuel 30 jours avant qu'il ne soit nécessaire de procéder à un calibrage. Si le calibrage n'est pas effectué dans les 30 jours, le démarrage normal du moteur deviendra impossible. Le démarrage ne sera possible qu'avec la fonction de dérivation, voir la rubrique suivante "En cas d'urgence".

Le message peut être supprimé par une pression sur le bouton de validation (3). Sinon, il disparaît automatiquement après environ2 minutes mais réapparaît à chaque démarrage du moteur. Seul un nouvel étalonnage en atelier1 permet de supprimer le message de façon permanente.

Conditions météorologiques : froides ou chaudes

Plus le temps est froid plus le dispositif mettra de temps avant d'être prêt à l'emploi.

Température (°C)Temps de préchauffage maximal (secondes)
+10 à +85 10
-5 à +1060
-40 à -5180

En cas d'urgence

Dans les cas d'urgence ou si le dispositif de blocage éthylométrique est hors service, il est possible de dériver le dispositif et de permettre le démarrage du moteur.

 Note

Toute activation avec dérivation (Bypass) est enregistrée dans une mémoire, référez-vous à Enregistrement de données.

Après avoir activé la fonction Bypass, le combiné d'instruments indique Alcoguard Dérivation activée en permanence pendant la conduite et le message ne peut être supprimé que par un atelier1.

La fonction Bypass peut être testée sans la mémorisation du message. Pour cela, effectuez toutes les étapes sans démarrer la voiture. Le message disparaît au verrouillage de la voiture.

Lors de l'installation du dispositif, il faut choisir si la dérivation est une fonction Bypass ou d'urgence. Ce réglage peut être modifié ultérieurement dans un atelier1.

Activation de la fonction Bypass

  • Appuyez et maintenez simultanément le bouton OK du levier gauche et le bouton des feux de détresse enfoncés pendant environ5 secondes. Le combiné d'instruments indique d'abord Dérivation activée Attendre 1 minute puis Alcoguard Dérivation activée. Le moteur peut alors être démarré.

Cette fonction peut être activée plusieurs fois. Le message qui apparaît pendant la conduite ne peut être supprimé que dans un atelier1.

Activer la fonction d'urgence

  • Appuyez et maintenez simultanément le bouton OK du levier gauche et le bouton des feux de détresse enfoncés pendant environ5 secondes . Le combiné d'instruments indique Alcoguard Dérivation activée et le moteur peut être démarré.

Cette fonction peut être utilisée une fois. Il faudra ensuite effectuer une initialisation en atelier1.

  1. * Option/accessoire.
  2. 1 Un atelier Volvo agréé est recommandé.