Volvo 145 Benzīns

1967. gada novembra beigās Volvo prezentēja trešo versiju, kas tagad attīstījās par pilnīgu automašīnu saimi, kas pazīstama kā 140. sērija, Volvo 145.

Volvo 145 bija 5 durvju universālis ar aizmugures daļu, kam bija praktiski vertikālas bagāžas nodalījuma durvis. Visi bija vienisprātis, ka šī ir droša, ērta un ārkārtīgi praktiska un ietilpīga automašīna. Kravas apjoms bija vairāk nekā 2 kubikmetri, un kravas telpas grīda bija pilnībā līdzena.

Šāds aizmugurējās daļas dizains kopš tā laika ir kļuvis par labi zināmu visu Volvo universāļu īpašību.

Volvo 145 ātri kļuva par ārkārtīgi populāru universāli, un tam bija arvien lielāka nozīme 140. sērijā.

Ikgadējās izmaiņas galvenokārt bija tādas pašas, kādas tika ieviestas paralēli 2 un 4 durvju versijām. Redzamas pārmaiņas notika 1970. gadā, kad pazuda aizmugurējais sānu logs par labu garākam viengabala logam aiz aizmugurējām durvīm.

Tehniskās specifikācijas
Modelis: 145
Varianti: Express, paaugstināts jumts
Ražots 1967.–1974.
Tilpums: 268 317
Virsbūve: 5 durvju universālis
Dzinējs: 4 cilindru, vienrindas, augšējie vārsti; 1778 cm3; 84,14 x 80 mm; 1986 cm3, 88,9 x 80 mm vairākās jaudas versijās.
Transmisija: 4 pārnesumu manuālā vai 4 pārnesumu manuālā ar elektrisko ātrinošo pārnesumu, vai 3 pārnesumu automātiskā.
Bremzes: hidrauliskās disku bremzes uz visiem riteņiem.
Izmēri: kopējais garums 464 cm, riteņu bāze 260 cm.