Volvo 164 Benzīns

1968. gada rudenī Volvo prezentēja Volvo 164. Tā bija Volvo 144 attīstība, taču tai bija vairāk uz prestižu orientēta pozīcija.

Galvenā atšķirība tehniskajā ziņā bija tā, ka Volvo 164 zem motora pārsega bija 3,0 litru rindas 6 cilindru dzinējs. Šis dzinējs tika izstrādāts no 2,0 litru 4 cilindru dzinēja, kas tajā pašā laikā 1968. gadā tika ieviests 140. sērijai. No sākuma 164. sērijai bija divi karburatori, un vēlāk šīs sērijas dzinējam bija pieejama arī degvielas iesmidzināšana.

Šī bija pirmā reize 10 gadu laikā, kad Volvo varēja piedāvāt 6 cilindru automašīnu. Pēdējā reize bija tad, kad tika būvēti 830. sērijas taksometri.

Tomēr, runājot par automašīnām, kas paredzētas privātajiem pircējiem, Volvo nebija bijusi 6 cilindru automašīnas gandrīz 20 gadus, kopš 1950. gada, kad tika pārtraukta PV60 ražošana.

Ciktāl tas attiecas uz 164 ārpusi, priekšpusei bija savs stils. Motora pārsegs bija garāks, lai atbrīvotu vietu lielākam dzinējam. Arī priekšpuses forma piešķīra lielāku prestižu, pateicoties lielajam režģim.

Salonā sēdekļi bija pilnīgi atšķirīgi, materiāli bija greznāki un ādas apdari varēja precizēt.

Volvo 164 tika ražota no 1968. līdz 1975. gadam. Lielākā daļa pagājušajā gadā saražoto automašīnu tika nosūtītas uz ASV.

Tehniskās specifikācijas
Modelis: 164
Ražots 1968.–1975.
Tilpums: 146 008
Virsbūve: 4 durvju sedans
Dzinējs: 6 cilindru, vienrindas, augšējie vārsti; 2978 cm3; 88,9 x 80 mm; 135–175 Zs.
Transmisija: 4 pārnesumu manuālā vai 4 pārnesumu manuālā ar elektrisko ātrinošo pārnesumu, vai 3 pārnesumu automātiskā.
Bremzes: hidrauliskās, diski uz visiem riteņiem.
Izmēri: kopējais garums 470 cm, riteņu bāze 270 cm.