Volvo 245 Benzīns • Dīzelis

1974. gada augustā Volvo prezentēja jaunu automašīnu paaudzi, ko sauca par 240. un 260. sēriju.

Šie jaunie modeļi tika izstrādāti no 140. sērijas un bija ļoti līdzīgi saviem priekšgājējiem. Izmaiņas ietvēra jaunu priekšējo daļu, lielus buferus un tālāk attīstītu šasiju, kas aprīkota ar McPherson tipa priekšējo riteņu piekares sistēmu.

Saistībā ar 240 saimes ieviešanu sāka izmantot jaunu 4 cilindru dzinēju saimi ar augšējo sadales vārpstu. Iepriekšējais 4 cilindru vēl kādu laiku tika izmantots 240. sērijas pamata versiju pārejas posmā.

Tāpat kā Volvo 244, arī 245 uz īsu laiku varēja precizēt ar V6 dzinēju. Tirgū pirmais 6 cilindru dīzelis vieglajā automašīnā parādījās 1978. gada rudenī — Volvo 240. Tā bija veiksmīga alternatīva atsevišķos tirgos, kur dīzeļdegvielai ir svarīga loma.

Jaunā Volvo automašīnu saime tika izstrādāta, paturot prātā stingras drošības prasības. Patiesībā tie bija tik stingri, ka ASV varas iestādes izmantoja automašīnu kā standarta automašīnu drošības uzlabošanai.

Tomēr Volvo 245 uzstādīja standartu arī veiktspējas ziņā. Kad 1981. gadā tika prezentēta 245. sērija ar turbokompresoru, tas bija viens no ātrākajiem universāļiem pasaulē.

Divas reizes automašīnai tika veikts virsbūves uzlabojums — 1981. un 1986. modeļa gadam. Tuvojoties mūža beigām, 245. sērija piedzīvoja kaut ko līdzīgu renesansei. Versija ar nosaukumu Polar kļuva par kulta auto Itālijā.

Tehniskās specifikācijas
Modelis: 245
Ražots 1974.–1993.
Tilpums: 959 151
Virsbūve: 5 durvju universālis Dzinējs: 4 cilindru, vienrindas OHV, 4 cilindru, vienrindas OHC, 4 cilindru, vienrindas OHC ar turbokompresoru. V6 OHC un 5 vai 6 cilindru, rindas OHC dīzeļdzinēji.
Transmisija: 4 pārnesumu manuālā, 4 pārnesumu manuālā ar elektrisko ātrinošo pārnesumu, 5 pārnesumu manuālā vai 3 vai 4 pārnesumu automātiskā.
Bremzes: hidrauliskās disku bremzes uz visiem riteņiem.
Izmēri: kopējais garums 490 cm, riteņu bāze 264 cm.