Attēlā redzams Volvo 850 universālis.

Volvo 850 universālis. Pirmā automašīna pasaulē, kas piedāvā sānu trieciena drošības spilvenus.

Mazāk nekā divus gadus pēc 850 GLT 4 durvju sedana versijas ieviešanas 1993. gada februārī tika prezentēta 5 durvju universāļa versija.

850 universāļa dizains parādīja aizmugurējo daļu ar tipisku Volvo profilu, tas ir, gandrīz vertikālām bagāžas nodalījuma durvīm — praktiska funkcija, kas maksimāli palielina iekšējo telpu.

Volvo 850 GLT saņēma vētrainu uzņemšanu; reti kad jauna automašīna ir ieguvusi tik daudz apbalvojumu kā 850. Universāļa versija tika apbalvota ar prestižo Japānas balvu “1994 Good Design Grand Prize”.

Šo gadu laikā 850. sērija ir paplašinājusies ar vairāk nekā tikai universālo versiju. Klāstā ir plašāka dzinēju izvēle, tostarp benzīna agregāti ar turbokompresoru un tiešās iesmidzināšanas turbodīzelis.

Kad Volvo 1994. gadā nolēma atgriezties sacīkšu trasēs, tas to darīja zem BTCC, Lielbritānijas tūrisma auto čempionāta, karoga. Pirmais Volvo, kas piedalījās sacīkstēs, bija uzkrītošais Volvo 850 universālis, kravas bagāžnieks un ceļa deglis vienā.

Volvo 850 bija arī pirmā automašīna pasaulē, kura piedāvāja sānu trieciena gaisa spilvenus, kas sērijveida ražošanā tika ieviesti 1994. gada rudenī.

Iespaidīgs 850/V70 klāsta papildinājums bija pirmās paaudzes AWD (visu riteņu piedziņa) un XC (Cross-Country) modeļi.

1997. izlaiduma gadā V70 aizstāja universālo 850.

Tehniskās specifikācijas
Modelis: 850 Estate
Varianti: AWD, XC, R
Ražots: 1993 - 1996 Apjoms: 326068
Virsbūve: 5 durvju universālis
Dzinējs: 5 cilindru, vienrindas, DOHC, no 1984 cm3 līdz 2383 cm3 vai 5 cilindru vienrindas 2461 cm3 SOHC turbodīzelis
Transmisija: 5 pārnesumu manuālā vai 4 pārnesumu automātiskā, FWD vai AWD.
Bremzes: hidrauliskās disku bremzes uz visiem riteņiem
Izmēri: kopējais garums 472 cm, riteņu bāze 267 cm