Attēlā redzams Volvo C70 kabriolets/kabriolets.

Volvo C70 kabriolets/kabriolets. Atveriet automašīnu ar Volvo apgāšanās aizsardzības sistēmu.

Stāsts par Volvo kabrioletiem ir tikpat vecs kā pati Volvo automašīna. 1927. gadā pirmā Volvo automašīna bija atvērta tipa automašīna ÖV4. 30. gados neatkarīgi specializēti autobūvju ražotāji uzbūvēja vairākus kabrioletus uz dažādām Volvo šasijām. No 1956. līdz 1957. gadam slavenais Volvo Sport (P1900) tika ražots ļoti ierobežotā skaitā, 67 eksemplāros, no kuriem lielākā daļa ir saglabājušies līdz mūsdienām.

Daudzi bija pārsteigti, kad 1997. gadā tika prezentēts C70 kabriolets, jo līdz tam šis bija ekskluzīvākais un dārgākais auto ar Volvo nozīmīti.

Tomēr C70 kabriolets nebūt nebija tikai skaists. Pirmām kārtām un galvenokārt, tā bija aizraujoša “vadītāja automašīna” ar gandrīz tādām pašām saķeres īpašībām kā C70 Coupé un ar maksimālo ātrumu un paātrinājumu, kas daudz pārsniedz skaitļus, kuri iegūti vairumam tā saukto sporta automašīnu.

Volvo drošības apsvērumu dēļ ilgi vilcinājās izgatavot atvērta tipa automašīnu. Taču, pateicoties Volvo ROPS (apgāšanās aizsardzības sistēma) jauninājumiem, drošība tika integrēta pat tad, ja atvērta automašīna apgrieztos otrādi, pateicoties automātiskajam apgāšanās stienim, kas tika aktivizēts avārijas gadījumā.

Volvo C70 kabriolets pirmām kārtām bija paredzēts Ziemeļamerikas tirgum, taču atvērtais Volvo drīz kļuva populārs vairākos citos tirgos, kur klimats bija labvēlīgs atvērtām automašīnām.

Tehniskās specifikācijas
Modelis: Volvo C70 Cabriolet/Convertible
Ražots 1997.–2013.
Tilpums: notiek ražošana
Virsbūve: 2 durvju kabriolets
Dzinējs: 5 cilindru, vienrindas, DOHC; 1984 cm3, 2319 cm3, 2435 cm3
Transmisija: 5 pārnesumu, 5 pārnesumu automātiskā
Bremzes: hidrauliskās disku bremzes uz visiem riteņiem
Izmēri: kopējais garums 472 cm, riteņu bāze 266 cm