Volvo PV51-7 Benzīns

20. gadsimta 30. gadu otrās puses Volvo vieglo automašīnu modeļi bija 51—56 veida. Visiem modeļiem bija vienāds virsbūves pamats. Atšķirības slēpjas noteiktās ārējās izmaiņas un aprīkojuma līmeņos. Daudzas automašīnas kara laikā darbojās ar ģeneratora gāzi, kuras jauda bija tikai 50 Zs.

No 1933. līdz 1937. gadam tika ieviesti PV653 (standard) un PV654 (de luxe). Modeļiem PV53-56 izskats tika pārveidots ar jaunu motora pārsegu līniju un V veida režģi. 55 un 56 bija de luxe versijas, un 53/54 bija standarta modeļi. 55/56 bija nolokāmi priekšējie sēdekļi. Smailā priekšdaļa tika nodota pēctecim PV60.

PV51ch un PV57 tika pārdoti kā ritošā šasija ar virsbūvi atbilstoši klientu prasībām.
Tehniskās specifikācijas
Modelis: PV51-57
Varianti: PV 51 (Standard) PV 51 Chassis V 51 (1936. gadā tika uzbūvētas šīs automašīnas. Nav skaidras atšķirības no PV 51) PV 52 (Luxury) PV 53 (Standard ar redzamu rezerves rata iespiedumu) PV 54 (Standard ar izliektu bagāžas nodalījuma pārsegu) PV 55 (Luxury ar redzamu rezerves rata iespiedumu) PV 56 (Luxury ar izliektu bagāžas nodalījuma pārsegu) PV 57 Chassis
Ražots 1936.–1945.
Tilpums: 6905
Virsbūve: sedans
Dzinējs: vienrindas 6 cilindru ar sānu vārstiem; 3670 cm3; 84,14 x 110 mm; 86 Zs pie 3400 apgr./min.
Transmisija: 3 pārnesumu ar grīdas sviru; ātrinošais pārnesums pēc izvēles ar brīvo riteni.
Bremzes: hidrauliskās uz visiem riteņiem.
Izmēri: riteņu bāze 2880 mm.
Dažādi: šī paaudze bija pirmā “mazākā” Volvo automašīna, kas tika ražota ievērojamā skaitā.