Volvo Cars 2023. gada Ņujorkas klimata nedēļā: pārvietojāmies pa Manhetenu, izplatot atbalstu klimata jomā

Ņujorkas klimata nedēļa ir pasaulē otrs lielākais un viens no ievērojamākajiem un ietekmīgākajiem ikgadējiem ar ilgtspējību saistītiem pasākumiem. Tajā piedalās tūkstošiem pārstāvju no uzņēmumiem, nevalstiskajām organizācijām (NVO), daudzpusējām institūcijām un valdībām, kuru mērķis sadarbojoties ir mēģināt rast konkrētus risinājumus cīņai pret klimata pārmaiņām.

Lai gan mums ir viens no vērienīgākajiem klimata plāniem starp visiem tradicionālajiem automobiļu ražotājiem un plānojam līdz 2030. gadam pārdot tikai pilnībā elektriskas automašīnas, mēs nevaram cīnīties ar klimata pārmaiņām vieni. Tas prasa koordināciju un sadarbību, un Ņujorkas klimata nedēļa ir tikai forums šādām sarunām. Šī gada pasākums bija īpaši svarīgs, ņemot vērā gaidāmo COP28 globālo klimata samitu Dubaijā. Nesenie ziņojumi par klimatu vēlreiz uzsvēra klimata ārkārtas situācijas steidzamību un nepieciešamību rīkoties.

Lai gūtu maksimālu labumu no mūsu mijiedarbības Ņujorkā, piesaistām divus no mūsu labākajiem ilgtspējības prātiem. Mūsu globālais ilgtspējas vadītājs Anderss Kārbergs un mūsu ieinteresēto pušu iesaistīšanas globālais vadītājs Stjuarts Templars nedēļu pavadīja Lielajā Ābolā, sarunājoties ar daudziem līdzīgi domājošiem cilvēkiem. Viņi apmeklēja un uzstājās vairākos pasākumos, kas bija veltīti konkrētai nozarei, kurā būs nepieciešamas radikālas pārmaiņas, lai sasniegtu pasaules neto emisiju ambīcijas.

“Mani pārsteidza tas, cik ļoti cienīts ir Volvo Cars nevalstisko organizāciju kopienā,” saka Anderss, lūgts komentēt nedēļu. “Cilvēki bieži atsaucās uz mūsu 100 % elektrifikācijas apņemšanos līdz 2030. gadam, Steel Zero darbu un citu mūsu apņemšanos.”

No ambicioziem plāniem līdz jēgpilnai rīcībai

Mēs sākām nedēļu ar mūsu plāniem līdz 2024. gada sākumam pārtraukt visu ar dīzeļdzinēju darbināmu Volvo automašīnu ražošanu . Tas tika paziņots koalīcijas Acceleration to Zero organizētajā pasākumā, un tas skaidri apliecināja mūsu nodomu koncentrēties uz elektrifikāciju. Tas atbilst arī jaunākajam ANO globālā klimata stāvokļa pārskata ziņojumā norādītajam, ka pāreja uz elektrību un pakāpeniska fosilā kurināmā izmantošana ir visefektīvākais veids, kā automobiļu rūpniecība var samazināt emisijas.

“Mūsu lēmumu pārtraukt dīzeļdzinēju izmantošanu uzņēma ļoti labi, tostarp arī ietekmīgie klimata nevalstisko organizāciju pārstāvji,” saka Stjuarts. “Līdztekus mūsu drosmīgajai elektrifikācijas stratēģijai mēs demonstrējām īstu līderību un rādījām piemēru citiem ražotājiem, kam sekot.”Tālāk Stjuarts ANO Ģenerālajā asamblejā tikās ar mūsu draugiem Ocean Race un uzstājās viņu Ocean Summit konferencē (Stjuarts uzstājās no plkst. 1:45), lai paustu savu atbalstu dziļjūras ieguves moratorijam.Lai gan okeāna gultnē ir daudz minerālu, ko izmanto elektrisko automašīnu akumulatoros, mēs uzskatām, ka dziļjūras ieguvei nevajadzētu notikt, kamēr mēs nebūsim droši, ka tā nekaitē mūsu jūru un okeānu svarīgākajām ekosistēmām.

“Uztāšanās ANO galvenajā mītnē man bija izcils brīdis, ar ko ļoti lepojos,” smejas Stjuarts.“Pirms pievienošanās Volvo Cars es 16 gadus darbojos kā diplomāts un man nekad nebija tādas iespējas.Bija fantastiski dzirdēt delegātu reakciju, kad es paziņoju par mūsu atbalstu dziļūdens ieguves moratorijam.Telpā pret mūsu kompāniju bija jūtama patiesa mīlestība —

daži apmeklētāji pēc tam man teica, ka viņu nākamā automašīna būs Volvo!”

Klimata aizstāvības līderis

Climate Group organizētajā paneļdiskusijā galvenā uzmanība tika pievērsta nulles tērauda potenciālam, un Anderss dalījās pieredzē, strādājot ar Zviedrijas tērauda ražotāju SSAB, lai izpētītu gandrīz nulles emisiju augstas kvalitātes tēraudu automobiļu rūpniecībai. Bija arī lieliski redzēt, ka Volvo protektora plākšņu pāri, kas izgatavoti no SSAB ražota tērauda, kas nesatur fosiliju, bija daļa no IKEA klimata pasākumu izstādes, kas norisinājās visu nedēļu.

Mēs ne tikai sakām, ka esam korporatīvie klimata aizstāvības līderi. InfluenceMap, NVO, kas seko līdzi šādām lietām, arī izcēla mūs kā “nākotnes līderi” šajā jomā. Stjuarts pievienojās pasākumam InfluenceMap, lai izskaidrotu mūsu lēmumu pamest Eiropas nozares organizāciju ACEA saistībā ar viņu nostāju attiecībā uz iekšdedzes dzinēju pakāpenisku izņemšanu no apgrozības un to, kā mūsu elektrifikācijas ceļvedis 2030. gadam parāda, ka ir iespējama cita, vērienīgāka pieeja.

Saistībā ar to Stjuarts piedalījās arī apaļā galda diskusijā, atklājot kampaņu Fossil to Clean, ko organizēja We Mean Business Coalition. Volvo Cars nepārprotami atbalsta gan koalīciju, gan šo jauno kampaņu, kas aicina valdības pakāpeniski atteikties no fosilā kurināmā un uzņēmumiem rīkoties tāpat. Koalīcijas izpilddirektors iepriecinoši minēja, ka mūsu rīcība klimata jomā ir iedvesmojusi kampaņu!

Papildus šiem īpašajiem pasākumiem Stjuartam un Andersam bija arī daudz divpusēju diskusiju ar augsta līmeņa pārstāvjiem no citiem uzņēmumiem un organizācijām. Svarīgākie notikumi ietvēra samitu “Action Speaks” IKEA Ņujorkas birojos un Pasaules Ekonomikas foruma izveidoto ilgtspējības vadītāju kopienas sanāksmi. Šīs un citas sarunas ļāva Andersam tikties ar kolēģiem citos uzņēmumos un salīdzināt piezīmes par efektīvām klimata darbībām un politiku.

“Ņujorkā bija aptuveni 15 citi Zviedrijas uzņēmumi, galvenokārt kopā ar saviem ilgtspējas darbiniekiem,” saka Anderss. “Viņi saskaras ar daudziem tādiem pašiem izaicinājumiem, kā mēs, tāpēc bija ļoti labi runāt ar iesaistītu un kompetentu cilvēku grupu, lai dalītos un mācītos cits no cita. Kopumā es uzskatu, ka Ņujorkas klimata nedēļa sniedz mums lielas iespējas mācīties, pilnveidot kompetences, aizstāvību un tīklu veidošanu.”

“Ņujorkas klimata nedēļa ir lieliska iespēja satikt plašu potenciāli noderīgu kontaktu loku,” piebilst Stjuarts. “Tā ir arī vieta, kur var nejauši satikties, — es tikos ar Jorkas hercogieni! Bet vissvarīgāk, manuprāt, ka mēs bijām klāt un runājām. Tas palīdzēja uzlabot mūsu reputāciju un uzticamību kā patiesi mērķtiecīgam uzņēmumam starp galvenajām ietekmīgajām, ieinteresētajām pusēm un, kas ir svarīgi, mācīties no citiem.”