Mēs esam uzkrājuši zināšanas par drošību, izmantojot gadu desmitiem ilgus nozarē vadošos pētījumus par reālās pasaules scenārijiem. Kopš 20. gadsimta 70. gadiem mēs esam analizējuši vairāk nekā 50 000 automašīnu no reāliem negadījumiem, kuros iesaistīti vairāk nekā 80 000 pasažieru.
Volvo Cars izstrādā automašīnas, lai tās būtu vienlīdz drošas visiem neatkarīgi no dzimuma, vecuma, auguma, formas vai svara. Kopš 2019. gada mēs kopīgojam savus reālās pasaules drošības pētījumus, lai ikviens tos varētu lejupielādēt.
“Ilgu laiku vācot reālās pasaules datus, ir bijis iespējams noteikt, kādas traumas rodas dažādās avārijās sievietēm, vīriešiem un bērniem“
Dr. Lota Jākobsone (Lotta Jakobsson), Volvo Cars drošības centra vecākā tehniskā vadītāja.
1970. gadā tika izveidota Volvo satiksmes negadījumu izpētes komanda, lai radītu šo plašo pētījumu rezultātu zināšanu bāzi. Tas veidoja mugurkaulu daudzām mūsu drošības inovācijām, kuras mūsdienās var atrast automašīnās.
Volvo SIPS (sānu trieciena aizsardzības sistēma) un sānu drošības spilveni inteliģenti uzlabo drošību, potenciāli samazinot smagas krūškurvja traumas visiem pasažieriem par vairāk nekā 50 procentiem.
SIPS kopā ar ātri piepūšamo aizkaru drošības spilvenu samazina galvas traumu risku par 75 procentiem sānu sadursmēs. Tas piepūšas 0,04 sekundēs, nodrošinot uzlabotu aizsardzību priekšējos un aizmugurējos sēdekļos sēdošajiem.
Tradicionāli sievietes saskaras ar lielākiem ''pātagas sitiena'' traumu riskiem anatomijas un izturības atšķirību dēļ. Volvo sēdekļos mūsu WHIPS sistēma to noliedz, izmantojot izturīgus pagalvjus un gudru sēdekļu dizainu, lai izlīdzinātu atsitiena risku abiem dzimumiem.
Kopš drošības jostas ieviešanas pirms vairāk nekā 60 gadiem tā ir izglābusi vairāk nekā vienu miljonu dzīvību. Visu veidu avārijās tas nodrošina lielisku aizsardzību pasažieriem neatkarīgi no izmēra, dzimuma vai ķermeņa formas.
Mēs uzskatām, ka ikvienam ir tiesības būt drošībā. Kopš 2019. gada, izmantojot E.V.A. iniciatīvu, mēs esam kopīgojuši savus drošības pētījumus par reāliem negadījumiem pirms vairāk nekā 50 gadiem.
Mūsu drošības izstrāde ir balstīta uz zināšanām no reālās pasaules datiem, jo mērķis ir padarīt automašīnas drošas visiem un palīdzēt aizsargāt cilvēkus reālās satiksmes situācijās, kas ir vairāk nekā tikai standartizētu sadursmes testu risināšana un izpilde sertifikācijas un vērtēšanas nolūkos.
Dati par vairāk nekā 50 000 automašīnu reālās pasaules avārijās ar vairāk nekā 80 000 pasažieru ir apkopoti un iekļauti mūsu statistikas datubāzē, sniedzot informāciju par to, kāpēc avārija notika un kā tika izraisītas traumas. Pēc tam mēs izmantojam iegūtos datus jaunu Volvo automašīnu izstrādē, lai labāk aizsargātu cilvēkus no traumām. Tā kā daudzus gadus mēs apkopojām datus vienā un tajā pašā veidā, mēs varam kartēt savu progresu un uzlabot mūsu panākumus gadu gaitā.
Mēs esam testējuši ar sieviešu trieciena testa manekenu kopš 1995. gada, sākot ar vienīgo pieejamo maza izmēra sieviešu frontālā trieciena manekenu, HIII 5. procentile. 2001. gadā mēs iekļāvām maza izmēra sānu trieciena manekenu SID2. Kā pasaulē pirmo vidēja izmēra sieviešu triecientesta manekenu šā gadsimta sākumā mēs izstrādājām virtuālu grūtnieces modeli. Desmit gadus vēlāk kā vienīgais autoražotājs EvaRID līdzizstrādē mēs paplašinājām sadursmju testu manekenu saimi ar virtuālu vidēja izmēra sieviešu triecientesta manekenu, lai novērtētu triecienu no aizmugures.
Mēs dalāmies ar zināšanām, ko ieguvām avārijās, nevis ar datubāzi, kas nozīmē, ka netiks iekļauta identificējama informācija par iesaistītajiem cilvēkiem un tai arī nebūs iespējams izsekot. Volvo Cars izmanto datus drošības pētījumiem, kas ir likumīgas intereses saskaņā ar privātuma likumiem, t.sk. GPDR.
E.V.A nozīmē vienlīdzīgi transportlīdzekļi visiem. Volvo dalās ar zināšanām, kas iegūtas pētījumos par reālām avārijām pirms vairāk nekā desmit gadiem, un aicina nozari padarīt automašīnas vienlīdz drošas ikvienam neatkarīgi no dzimuma, vecuma, auguma, formas vai svara.
Zināšanas, kurām varat piekļūt un informāciju lejupielādēt, izmantojot šo projektu, ir vairāk nekā 150 pētniecības darbu kolekcija. Tas ir pētījumu daļas apkopojums par drošības inovāciju attīstību Volvo Cars kopš 20. gadsimta 50. gadiem.
Līdz šim šajā centrā ir augšupielādēti vairāk nekā 160 pētījumi par iemītnieku aizsardzību. Tas ir nepārtraukti papildināts ar vairākiem dokumentiem šajā un citās jomās. Bibliotēkā ir pētnieciskie darbi par visu veidu traumām (piem., ''pātagas sitiena'' traumas, galvas, krūškurvja un mugurkaula traumas un augšējo un apakšējo ekstremitāšu traumas) visu veidu avāriju situācijās. Bibliotēkā pieejami arī pētnieciskie darbi par bērnu drošību. Nākotnē tas tiks paplašināts, lai iekļautu vairāk Volvo pētījumu.
Volvo Cars drošības funkcijas papildina drošu braukšanas praksi un nav paredzētas, lai ļautu vai veicinātu izklaidīgu, agresīvu vai citādi nedrošu vai nelegālu braukšanu. Galu galā vadītājs vienmēr ir atbildīgs par drošu transportlīdzekļa darbību. Aprakstītās funkcijas var nebūt obligātas, un to pieejamība dažādās valstīs var atšķirties.