Rīcība zema riepu spiediena brīdinājuma gadījumā

Kad riepu spiediena sistēma1 brīdina, ka spiediens riepās ir pārāk zems, ir nekavējoties jārīkojas.
Px-2037-iCup-Tire Pressure Monitoring System symbol

Ja iedegas sistēmas indikatora simbols un tiek parādīts ziņojums par zemu riepu spiedienu, pārbaudiet un koriģējiet gaisa spiedienu riepās.

Izslēdziet automašīnu.
Ar manometru pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās.
Piepumpējiet riepas līdz pareizajam spiedienam, skatiet uzlīmi uz durvju statņa vadītāja pusē, kurā norādīts ieteicamais spiediens rūpnīcā uzstādītajām riepām.

Pēc spiediena pielāgošanas vienmēr saglabājiet sistēmā jaunu riepu spiediena vērtību, izmantojot centrālo displeju. To var izdarīt tikai tad, kad automašīna darbojas un ir nekustīga.

Ņemiet vērā, ka indikatora simbols neizdziest, līdz nav sākta jauna riepu spiediena saglabāšana.

Lai sistēmā varētu saglabāt jauno atsauces vērtību, vairākas minūtes jābrauc ar ātrumu, kas ir lielāks par 35 km/h (22 mph).

 Piezīme

Lai nepieļautu nepareizu gaisa spiedienu riepās, spiediens jāpārbauda aukstām riepām. "Aukstas riepas" nozīmē, ka riepu temperatūra ir tāda pati, ka apkārtējā gaisa temperatūra (apmēram 3 stundas pēc braukšanas). Pēc dažu kilometru nobraukšanas riepas sasilst, un spiediens palielinās.

 Piezīme

  • Pēc riepas piesūknēšanas vienmēr uzlieciet putekļu vāciņu, lai novērstu grants, netīrumu u.c. radītos ventiļa bojājumus.
  • Izmantojiet tikai plastmasas putekļu vāciņus. Metāla putekļu vāciņi var rūsēt, apgrūtinot atskrūvēšanu.

 Brīdinājums

  • Nepareizs gaisa spiediens riepās var izraisīt riepu kļūmi, kā rezultātā vadītājs var zaudēt kontroli pār automašīnu.
  • Sistēma nevar laicīgi norādīt pēkšņu riepu bojājumu.
  1. 1 Indirect Tyre Pressure Monitoring System (iTPMS)