Akumulatora darbspējas un veiktspējas pārvaldība

Lietotājs var veikt noteiktas darbības, lai ilgtermiņā uzlabotu vilces akumulatora stāvokli un veiktspēju. Daži darbību scenāriji var izraisīt akumulatora bojājumus, un no tiem obligāti jāizvairās.

Zems akumulatora uzlādes līmenis un tukšs akumulators

 Svarīgi

Ja pēc tam, kad vilces akumulatora uzlādes līmenis sasniedz 0 %, tas netiek uzlādēts, vilces akumulatoram var rasties nopietni bojājumi. Stāvēšanai novietota automašīna izmanto nelielu daudzumu enerģijas. Tādēļ, ja atstāsiet automašīnu ar zemu akumulatora uzlādes līmeni un to neuzlādēsiet, sekas var būt iztukšots akumulators un akumulatora bojājumi. Ja stāvēšanai novietotas automašīnas akumulatora uzlādes līmenis ir zemāks par 20 %, ir ieteicams pēc iespējas drīzāk pievienot automašīnu uzlādes avotam.

Ja akumulatora uzlādes līmenis sasniedz 0 %, akumulators ir izlādējies vai tukšs. Šādā gadījumā automašīnu nepieciešams pēc iespējas drīzāk uzlādēt, lai samazinātu akumulatora bojājumu risku.

Ja vilces akumulators nevar nodrošināt mazākā 12 V akumulatora barošanu, arī tas ir pakļauts pilnas izlādes riskam. Ja abi akumulatori ir izlādējušies, automašīnai nav neviena barošanas avota un iespējas uzsākt uzlādi.

Augsts uzlādes līmenis

 Svarīgi

Ja automašīnas akumulatora uzlādes līmenis ilgstoši ir ļoti augsts, var rasties vilces akumulatora bojājumi.

Ja atstājat automašīnu pievienotu lādētājam, bet tuvākajā laikā neplānojat ar to braukt, automašīnas uzlādes skatā atlasiet ieteikto akumulatora mērķa uzlādes līmeni.

Uzlādes paradumi

Ikdienas uzlādei ir ieteicams izmantot maiņstrāvas uzlādes režīmu. Tas palīdz ilgstoši uzturēt akumulatoru labā stāvoklī. Līdzstrāvas uzlādes režīms veicina ātrāku nolietošanos.

Ilgstoša stāvēšana

Ja automašīna ir novietota stāvēšanai uz laiku, kas pārsniedz vienu mēnesi, ieteicamais akumulatora uzlādes līmenis ir 40–60 %. Lai sasniegtu ieteicamo līmeni, izmantojiet vai uzlādējiet automašīnu.

Ja automašīnu atstājat stāvēšanai ilgāk par trim mēnešiem, ieteicams to turēt pieslēgtu pie elektrotīkla, bet akumulatora uzlādes ierobežojumu iestatīt uz 50 %. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu labāku akumulatora darbību.

Regulāri pārbaudiet akumulatora uzlādes līmeni un uzlādes darbību.

 Padoms

Šajā rokasgrāmatā ir atsevišķa sadaļa, kurā sniegti ieteikumi par ilgstošu novietošanu stāvēšanai.

Novietošana stāvēšanai karstumā

 Svarīgi

Izvairieties no automašīnas pakļaušanas ekstremālām temperatūrām. Neatstājiet automašīnu novietotu stāvēšanai ilgāk par 24 stundām, ja pastāv iespēja, ka apkārtējās vides temperatūra sasniegs 55 °C (131 °F).

Siltākos laika periodos ir ieteicams pievienot automašīnu uzlādei, kamēr tā ir novietota stāvēšanai. Augsta temperatūra izraisa akumulatora bojājumus, īpaši gadījumos, kad automašīna tiek ilgstoši pakļauta karstuma ietekmei. Stāvēšanai novietota automašīna var aktīvi atdzesēt akumulatoru, tomēr šis process patērē enerģiju. Kad atgriezīsities pie stāvēšanai novietotās automašīnas, akumulatora uzlādes līmenis var būt ievērojami zemāks nekā iepriekš. Ja automašīna ir pievienota lādētājam, tā var atdzesēt akumulatoru, nepazeminot akumulatora uzlādes līmeni un neriskējot iztukšot akumulatoru.

Karstos laikapstākļos ir ieteicams novietot automašīnu stāvēšanai ēnainā vietā. Spēcīgi saules stari un augsta gaisa temperatūra kopā var izraisīt ievērojamu akumulatora temperatūras paaugstināšanos un nepieciešamību intensīvi atdzesēt automašīnu.

Novietošana stāvēšanai aukstumā

Kad akumulators ir auksts, automašīna uz laiku samazina akumulatora veiktspēju, līdz tas ir uzsildīts. Braukšana ar automašīnu, kuras veiktspēja ir samazināta, nekaitē akumulatoram.

Lai izvairītos no samazinātas veiktspējas auksta akumulatora dēļ, pievienojiet akumulatoru lādētājam un pirms brauciena ieslēdziet automašīnas iepriekšējo kondicionēšanu. Pēc tam automašīna varēs sildīt akumulatoru, neietekmējot veiktspēju un pieejamo nobraucamo attālumu.

Ja gaisa temperatūra ir zemāka par -30 °C (-22 °F), stāvēšanai novietotu automašīnu nedrīkst atstāt bez uzlādes ilgāk par 24 stundām.