Automašīnai ir divi bremžu kontūri. Ja ir bojāts bremžu kontūrs, bremžu pedālis var nostrādāt dziļāk. Līdz ar to ir nepieciešams lielāks spiediens uz bremžu pedāli, lai sasniegtu parasto bremzēšanas efektivitāti.
Ja bremžu pedālis tiek lietots, kad automašīna nav aktivizēta, pedālis ir jāspiež stingrāk, lai bremzētu automašīnu.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
Automašīnai ir pretbloķēšanas bremzes (ABS1), kas neļauj riteņiem nobloķēties bremzēšanas laikā un ļauj saglabāt stūrēšanas vadību.
Pēc tam, kad automašīna ir aktivizēta, notiek īsa ABS sistēmas pārbaude. Pēc tam zemā ātrumā var notikt automātiska sistēmas pārbaude.
Vadītāja displeja simboli
| Simbols | Tehniskie parametri |
|---|---|
 | Bremžu sistēmā ir radusies kļūda. Izlasiet ziņojumu vadītāja displejā un sazinieties ar autoservisu. Volvo iesaka sazināties ar Volvo pilnvarotu servisu. |
 | Pedāļa sensoram ir radusies kļūda. |
 | Iedarbinot automašīnu, pastāvīgi izgaismojas 2 sekundes: Automātiska funkciju pārbaude. Pastāvīgi izgaismojas ilgāk par 2 sekundēm: ABS sistēmas bojājums. Automašīnas parastā bremžu sistēma turpina darboties, bet bez ABS funkcijas. |
 | Ja parādās ziņojums: Mainījušās bremžu pedāļa īpašības, jāveic apkope Lai nobremzētu automašīnu, bremžu pedālis jānospiež tālāk par parasto bremzēšanas pozīciju, izmantojot lielāku spiedienu. |
Brīdinājums
Ja vienlaikus deg gan bremžu kļūmes, gan ABS kļūmes brīdinājuma lampiņa, bremžu sistēmā ir radusies kļūme.
- Ja šajā brīdī bremžu šķidruma līmenis tvertnē ir normāls, uzmanīgi brauciet līdz tuvākajam servisam un tur veiciet bremžu sistēmas pārbaudi - ieteicams izmantot autorizētu Volvo servisu.
- Ja bremžu šķidruma līmenis ir zem bremžu šķidruma tvertnes MIN līmeņa, apturiet automašīnu un uzpildiet bremžu šķidrumu. Jānosaka bremžu šķidruma zuduma iemesls.