Brīdinājumi par satiksmes dalībniekiem automašīnas aizmugurē

Kad braucat atpakaļgaitā ar mazu ātrumu, automašīna var brīdināt par noteiktiem satiksmes dalībniekiem, kas tūlīt šķērsos ceļu aiz jums. Šīs funkcijas nosaukums ir Cross Traffic Alert.
Brīdinājums par satiksmes dalībniekiem automašīnas aizmugurē.
Automašīna var noteikt aizmugurē esošu automašīnu, kas šķērso ceļu, piemēram, kad atpakaļgaitā izbraucat no stāvvietas. Šis brīdinājums var palīdzēt laicīgi samazināt braukšanas ātrumu vai bremzēt.

Brīdinājumi par šķērsvirziena satiksmi automašīnas aizmugurē ir pieejami tikai tad, ja automašīnai ieslēgts atpakaļgaitas (R) vai ja tā ripo atpakaļgaitā, kad ieslēgts neitrālais pārnesums (N). Šī funkcija izmanto aizmugurējos radarus, lai noteiktu satiksmes dalībniekus. Ja funkcija nosaka kustīgu transportlīdzekli, centrālajā displejā parādās brīdinājums, un tiek atskaņots skaņas signāls.

Šī funkcija ir paredzēta galvenokārt lielāku kustīgu transportlīdzekļu, piemēram, automašīnu, noteikšanai. Labvēlīgos apstākļos funkcija var brīdināt arī par kustīgiem objektiem, piemēram, velosipēdistiem un gājējiem.

 Svarīgi

Vadītāja atbildība

Brīdinājumi par satiksmi aizmugurē papildina drošas braukšanas praksi. Tie nemazina un neaizstāj vadītāja pienākumu veltīt visu uzmanību drošai braukšanai.

 Piezīme

Automātiska bremzēšana, ja automašīnas aizmugurē ir satiksmes dalībnieki

Ja ir iespējota automātiskā bremzēšana1, automašīna var arī iejaukties bremzējot, lai novērstu vai mazinātu tūlītēju sadursmi ar satiksmes dalībniekiem, kas noteikti automašīnas aizmugurē.

Noteikšanas zonas

Cross Traffic Alert noteikšanas zonas
Šajā attēlā redzamā situācija parāda, kā apkārt esošie objekti (piemēram, stāvēšanai novietotas automašīnas) var ierobežot automašīnas spēju noteikt citus transportlīdzekļus un satiksmes situāciju. Ja apkārtnē nav šķēršļu, efektīvās noteikšanas zonas abās pusēs ir vienādas.

 Piezīme

Izbraukšana no stāvvietas atpakaļgaitā

Ja automašīna ir novietota stāvēšanai, tās aizmugurējo stūru radaru sānu skats var būt aizsegts, un tas ietekmē šķērsvirziena satiksmes noteikšanu. Tas notiek, ja automašīna ir novietota tā, ka tās aizmugurējie stūri atrodas dziļāk nekā blakus esošās automašīnas vai citi objekti. Šis efekts ir īpaši jūtams slīpās stāvvietās. Tomēr, izbraucot atpakaļgaitā no stāvvietas, radaru redzamība pakāpeniski palielinās, kas ļauj noteikt citus satiksmes dalībniekus. Lai mazinātu risku, ka, izbraucot atpakaļgaitā no stāvvietas, noteikšana tiks aktivizēta novēloti vai tā neieslēgsies vispār, brauciet lēni.

Nosacījumi un ierobežojumi

  • Brīdinājumi ir pieejami tikai situācijās, kad automašīna brauc atpakaļgaitā ar ātrumu, kas ir mazāks par 15 km/h (9 jūdzēm/h).
  • Ja automašīna deaktivizē aizmugurējos radarus, šī funkcija tiek automātiski atspējota. Tā notiek, ja ir pievienota piekabe. Uz sakabes āķa piestiprināti piederumi, kas nav elektriski savienoti ar automašīnu, neatspējo aizmugurējos radarus, bet var traucēt to darbībai.
  • Satiksmes dalībnieku noteikšana automašīnas aizmugurē ir atkarīga no aizmugurējo radaru noteiktās informācijas. Noteikti izlasiet atsevišķo sadaļu par radaru noteikšanas ierobežojumiem.
  1. 1 Automātiskā bremzēšana atpakaļgaitā (Rear Auto Brake jeb RAB)