Sertificēto automašīnas iespējamā attāluma vērtību nevar uzskatīt par gaidāmo braukšanas attālumu. Sertificētā vērtība ir galvenokārt jāizmanto dažādu automašīnu salīdzināšanai, un to iegūst speciālos pārbaudes ciklos.
Iespējamais attālums vadītāja displejā
Aprēķinātais iespējamais attālums ir parādīts vadītāja displejā.
Kad automašīna tiek piegādāta no rūpnīcas, klāsts ir balstīts uz sertificēto vērtību. Kad ar automašīnu kādu laiku ir braukts, iespējamais attālums pamatojas uz vēsturiskajiem braukšanas datiem.
Nobraukumu ietekmējošie faktori
Papildus vēsturiskajiem braukšanas datiem iespējamo attālumu ietekmē vairāki dažādi faktori. Vislielāko nobraukumu var sasniegt ārkārtīgi labvēlīgos apstākļos, kad visiem faktoriem ir pozitīva ietekme.
Iespējamo attālumu ietekmējošo faktoru piemēri:
- ātrums;
- klimata kontroles iestatījumi;
- topogrāfija;
- sagatavošanas darbi;
- riepas un gaisa spiediens riepās;
- satiksmes situācija;
- temperatūra un laikapstākļi;
- ceļa apstākļi.
Iespējamā attāluma atkarība no ātruma un āra temperatūras
20 °C (68 °F) āra temperatūra un pasažieru salona klimata kontrole izslēgta.
20 °C (68 °F) āra temperatūra un pasažieru salona klimata kontrole ieslēgta.
35 °C (95 °F) āra temperatūra un pasažieru salona klimata kontrole ieslēgta.
-10 °C (14 °F) āra temperatūra un pasažieru salona klimata kontrole ieslēgta.
Diagramma parāda aptuveno saistību starp nemainīgu ātrumu un attālumu.
Grafikā redzams, ka mazāks ātrums nodrošina lielāku iespējamo attālumu. Iespējamo attālumu ietekmē arī āra temperatūra, tāpēc ļoti zemas vai ļoti augstas āra temperatūras ietekmē iespējamais attālums ir īsāks.
1. un 2. rindā parādīta aptuvenā iespējamā attāluma atšķirība, ko ietekmē klimata kontroles funkcijas. Klimata kontroles izslēgšana palielina iespējamo attālumu.